汽车离合器发抖实例分析

故障现象：一辆E系的混合动力汽车在起步过程中，驾驶员缓慢放松离合器踏板，当离合器主从动盘刚刚接触时，离合器出现连续而有节奏的抖动现象。

       

            故障原因：分离杠杆高低不平。
            故障分析：造成离合器起步时连续抖动可能有以下原因：①离合器压盘弹簧弹力不均；②离合器主从动盘翘曲不平；③离合器分离杠杆端部的高度不在同一平面，相差悬殊。拆掉离合器壳底盖后，往往可见离合器分离杠杆调整螺母未锁紧，离合器分离杠杆与减震盘的距离明显不均。
            故障判断：汽车停驶时，使发动机运转，再用左脚半踏离合器踏板。若脚掌感觉离合器踏板有抖动，且离合器发出“嘎哒、嘎哒”的响声，可能是部分分离杠杆端部抖动所致。可初步断定为此种故障，应拆掉离合器壳底盖作进一步检查。若离合器各分离杠杆与减震盘的距离合乎要求，则应检查离合器主从动盘有无翘曲及压盘弹簧弹力是否不均。若无检查弹簧弹力的专用设备，可用一标准弹簧与一被测弹簧同时串夹在台虎钳上，若两弹簧压缩后，被测弹簧的长度明显短于标准弹簧，为被测弹簧弹力不足。
            故障处理：将离合器分离杠杆与减震盘表面距离调整至规定数值，且四杠杆端部在同一平面内，相差不大于0.2毫米。http://www.greenwheelcv.com/