近日，汕头市潮阳区人民政府发布征收土地预公告，将对城南街道、海门镇2个街道（镇）5个经济联合社的集体土地进行征收。 建设项目以及规划用途 新建汕头至汕尾铁路（潮阳段）建设项目，规划用途为铁路用地。 涉及范围 拟征收土地位于潮阳区城南街道凤南经济联合社，海门镇湖边、坑尾、北门、新地经济联合社。 土地面积 项目拟征收土地总面积约185.0565亩（其中拟征收集体土地182.622亩、收回国有土地2.4345亩），具体实际征收土地四至范围及面积以广东省测绘工程公司实测的数据为准。 补偿安置标准 （一）征收土地补偿标准：综合征地补偿标准每亩15万元（包括土地补偿、安置补助费）。（二）留用地补偿：采用货币补偿方式，按征地总面积每亩3.78万元落实。（三）青苗补偿费及附着物拆迁补偿标准：按汕头市人民政府办公室关于《新建汕头至汕尾铁路项目汕头段征拆迁实施方案的通知）》（汕府办函〔2019〕199号）执行。 社会保险安置 按照《广东省人民政府办公厅转发省人力资源社会保障厅关于进一步做好我省被征地农民养老保障工作意见的通知》（粤府办[2010]41号）的有关规定执行。 本公告发布之日起，征地机构和测量单位将对拟征地范围内现状情况进行调查，请各相关单位和个人相互转告，并予以配合。调查结果将与被征地集体经济组织和地上附着物产权人共同确认。本公告发布之日起，凡在上述征收土地范围内抢建、抢搭、抢种的地上青苗及附着物一律不予补偿。  公示中所提及的新建汕头至汕尾铁路项目，是构建东南沿海高速铁路通道的重要组成，是支撑“一带一路”建设的重要基础设施。项目规划线路自广（州）汕（尾）高铁汕尾站引出，向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、潮阳区、濠江区，穿越汕头湾之后引入既有汕头站。线路全长约163公里，初步设计总概算约254亿元。  汕头至汕尾铁路（汕汕铁路） 汕头至汕尾铁路即汕汕铁路，是广州枢纽连接粤东地区的骨干项目，是潮南对接融入“双区”“双核”发展的交通动脉。建成开通后，将与广汕铁路、赣深铁路和即将建设的汕漳铁路连成一体，成为粤东地区与粤港澳大湾区紧密联系的重要通道，使汕头成为粤东区域交通的枢纽中心。  汕汕铁路东起广梅汕铁路汕头站，西至广汕铁路（厦深铁路）汕尾站，途经汕头市、揭阳市、汕尾市，设计行车速度350公里/小时，正线全长162.8公里，设汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾共5座车站，总投资264亿元，建设工期4年。  而在今年初，汕汕铁路各段也迎来了重要节点。 潮阳段 公示中提及的潮阳段，已于今年1月3日召开汕头至汕尾铁路项目征地拆迁动员大会，提出要把握时间节点，突出重点，攻克难点，全力以赴做好项目征拆工作，确保项目建设顺利推进。 濠江段 1月9日，汕汕铁路濠江段项目举行建设启动仪式。濠江段长约16.7公里，接连跨越中信大道、疏港大道、濠江，尔后折向北于青云岩风景区南侧山体钻入地下，隧道下穿汕头湾后引入汕头站。汕汕铁路濠江段途经上头、林后、上店、东陇、钱塘、南山、凤岗、青林、青盐等9个村居和青洲盐场，用地面积共约430亩。  潮南段 1月9日，汕汕铁路潮南段建设启动仪式在该区陇田镇田三村举行。汕汕高铁潮南段路线长度为20.529公里，途经雷岭、陇田、井都3个镇。境内新建潮南站，位于陇田镇田三村，高铁站片区北临潮南印染环保综合处理中心，南至沈海高速公路田心出入口，东临田心湾，西临陇田镇区及大南山，片区定位为大汕头湾区滨海中央商务区、汕头新兴产业集聚发展区、汕头南部沿海重要门户区，力争打造最具活力的“高铁湾区”。目前潮南段的施工单位已全部完成驻点、临建项目等前期准备工作。  汕头段 2019年12月27日下午，召开新建汕头至汕尾铁路工程（汕头段）征拆动员大会，部署加快推进汕头至汕尾铁路汕头段征地拆迁的有关工作。会上，市交通运输局汇报开工前各项准备工作进展情况，广东广汕铁路有限责任公司介绍项目推进计划，沿线区政府相关负责同志、中国铁路设计集团代表作表态发言。龙湖、濠江、潮阳、潮南区政府向市政府递交《加快推进汕汕铁路建设责任目标承诺书》。  来源：汕头市潮阳区人民政府、汕头日报 、潮阳广播电视台 |
