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现在真的觉得,开放摩托车上牌会是更加好的选择!现在汕头摩托车 ...

2020-2-27 18:36| 发布者:忧郁仔| 查看:18943| 评论:15

摘要:现在真的觉得,开放摩托车上牌会是更加好的选择!现在汕头摩托车保有量47万辆,官方数据,实际数据的话翻一倍差不多吧,反正肯定不止47万如果开放正规上牌,价格可以贵点无所谓,重点是驾驶证摩托车证跟摩托车严格挂 ...
现在真的觉得,开放摩托车上牌会是更加好的选择!

现在汕头摩托车保有量47万辆,官方数据,实际数据的话翻一倍差不多吧,反正肯定不止47万

如果开放正规上牌,价格可以贵点无所谓,重点是驾驶证摩托车证跟摩托车严格挂钩,制定一系列监管跟严格的甚至严酷的惩罚法规之后,允许正规军上路

同样,对于非正规军,应该针对性的重点打击,绝不手软!要么花多点钱去转正规军,要么去开电动车,电动车限速已经可以到25了,可以对出行有非常有效的辅助

这样处理下来,相信摩托车数量,会不增反减,不要一刀切的禁摩,反而会有效降低摩托车的数量,以及降低整体交通压力。

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋
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最新评论

引用 eee 2020-2-27 18:36
头疼医头脚疼医脚,不是法子哎,年底了剁两斤鹅肉都没有确实说不过去,但总得解决问题
引用 wenkaitian 2020-2-27 18:32
现在违法可以算很少了,现在在外面查,就抓买戴头盔跟酒驾。 真正要养需要很多钱。 体制很烧的,汕头经济又那样,
引用 eee 2020-2-27 18:29
正规军费用大幅度提高,加重非法违规的处罚力度,不知道你到底看了我写什么没有
引用 挚爱共享 2020-2-27 18:24
为什么要贵一点呢?广州上海,买不起车,你还能坐公共交通。在汕头呢?
引用 laijun 2020-2-27 18:20
上牌联系我
引用 hyldlfy 2020-2-27 18:16
只能叹口气顶一顶
引用 xiehuoliang 2020-2-27 18:12
澄海那边已经开始规划出摩托辅道和专门给摩托车等红灯的区域,不过好像只是澄海区路段的324国道,金平龙湖这边的红灯路口最前面都有摩托车等红灯区,禁摩喊了那么多年,还不是得管理
引用 hj1254 2020-2-27 18:08
开放摩托上牌肯定是好的,电动车也上牌。以前小汽车还随便闯红灯,现在谁还闯红灯啊,都规规矩矩
引用 光头大兔 2020-2-27 18:04
路上到处是电动车摩托车随意穿插,还有各种共享单车,慢吞吞开在路中间堵塞交通。汕头就算让摩托车开放上牌也解决不了交通,主要还是驾驶人的各种陋习
引用 微笑着奔跑 2020-2-27 18:00
汕头交警说:那个个都有证了,守规矩开车我不就喝西北风了楼主你说的严格发证管理只能是一次性买卖,我大汕头交警要的是世袭罔替的千年买卖,不可能说废就废的汕头ZF个个都是IBM管理出来的,吃扣管要样样精过猴。
引用 xiehuoliang 2020-2-27 17:56
自行车呢?你没见那些老人悠哉游哉的慢慢骑,想杀了他的心都有
引用 carol123456 2020-2-27 17:52
先把海滨路解禁再说
引用 忧郁仔 2020-2-27 17:48
电动车限速25又怎样,快≠不安全,再慢眯着眼横闯马路和大车抢盲区该死照样死。本质上和摩托车毫无差别,电动车的龟速一定程度上还拖累整个城市的运转效率也拖累个体的单位时间产值。47万摩托车全变成龟速电动车你会发现一样是祸害。
引用 wenkaitian 2020-2-27 17:44
别鸟它,有证有牌最多罚款扣分,摩托车照骑
引用 pan000 2020-2-27 17:40
首先得有钱,有钱才能养交警。 有警察交通才有人管,有人管才没有那么多违规

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