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本报讯（记者 李欢欢）在市区工作的陈小姐经常骑电动车上下班，天气转冷之后，她就感到电动车电量不如以前，跑得也慢了。对此，专业人士提醒市民，气温的变化会影响电动车的性能，降低蓄电池的充电接受能力，冬季电动车要勤充电，并注意电动车的保暖。 市民陈小姐今年5月份买了一辆电动车，电池充满一次可跑近60公里，并且提速也非常灵敏。可是天气转冷之后，陈女士发现，她的电动车充一次电最多只能跑40多公里，而且速度也没以前快了。刚开始她以为是车子电池坏了想更换电池，但保修店工作人员告诉她：“这属于正常现象，冬季电动车一般要比夏季、秋季缩短5公里左右，而且气温越低续航能力还会继续降低。” 记者在采访中了解到，不少市民也遭遇过类似的情况。市民郑女士说：“以前天气暖的时候，我的电动车都是两三天充一次电，现在都是一天充一次。而且充电后感觉车子速度变慢了，电池明显不如夏天耐用。” 记者咨询了南较西路从事电动车维修工作多年的谢师傅。据谢师傅介绍，目前电动车普遍采用铅酸电池作为动力源，而铅酸电池储存的电量和气温呈正比，在低温下，蓄电池普遍存在充电接受能力差、充电不足的问题。对此，张师傅建议：在冬季，电动车要勤充电，不要完全耗干电量，在电池用了一半就充比较好，并适当延长充电时间。同时，张师傅提醒，市民在冬季还要注意电动车的保暖工作，不用时尽量放在温度较高的室内。 |
