 我国现行的道路交通安全法于2004年5月1日起施行，在维护道路交通安全，提升广大群众的交通安全意识和文明素养等方面发挥了重要作用，但随着经济社会的快速发展，需要对该法进行修改完善。据统计，2019年，全国机动车增至3.48亿辆，是1978年的219倍；全国机动车驾驶人增至4.35亿人，占人口的31.1%，是1987年的36倍；我国公路总里程达501.25万公里，高速公路达14.96万公里，为世界第一。飞速增长的数据背后，是严峻的交通安全形势。为此，公安部起草了《道路交通安全法(修订建议稿)》，并于近日向社会公开征求意见。  （资料图片）
一些驾驶员最关注的，是道路交通安全法的“罚款”部分。在这方面，修订建议稿表现出既人性又严格的一面，着力突出教育引导功能，坚持教育为主、体现行政处罚“轻轻重重”的原则，对部分违法行为初犯、偶犯的，可以给予警告处罚，自愿参加交通安全公益活动的，可以免予处罚。而对于累犯，则作出加重处罚的规定，对一年内因实施同一道路交通安全违法行为被处罚三次后，再次实施同一违法行为的，可以根据本法规定的罚款幅度以及各省、自治区、直辖市依据本法确定的具体罚款标准，处二倍以上五倍以下的罚款。
日常道路交通中，边开车边打电话、发微信等“分心驾驶”现象并不少见，这些行为存在着极大的危险。对此，修订建议稿增加了对“分心驾驶”行为的处罚，规定驾驶机动车时，有拨打或者接听手持电话、阅读或者发送信息以及其他妨碍安全驾驶行为，造成交通事故或者其他严重后果的，由公安机关交通管理部门处五百元以上二千元以下的罚款，可以并处暂扣三个月机动车驾驶证。  （图片来自网络）
修订建议稿还明确对“代扣分”行为的惩处，从“代扣分”的组织者到参与者，再到实际违法者，均有相应的处罚规定。  （图片来自网络）
对于人民群众深恶痛绝的“酒驾”“醉驾”，修订建议稿也进行了完善。比如，针对醉酒驾驶机动车从事营运活动的，尚不够刑事处罚或者免予刑事处罚的情形，作出了“处十五日以下拘留，并处五千元罚款”的新规定。  （资料图片）
此外，针对“毒驾”的危险驾驶行为，修订建议稿也针对不同情形，作出了拘留、罚款、吊销机动车驾驶证、追究刑事责任等多种法律责任的规定。
视线君说：
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