近日，汕北大道（凤东路）澄海段重点控制性工程——莲阳河特大桥悬臂连续梁首个边跨顺利合龙，向通车目标又迈进一步。  莲阳河特大桥全长1458米，该桥集水下超长桩基施工、水中围堰施工、水中大体积承台施工、水中大跨度悬臂连续梁施工于一体，为项目重难点控制性工程。本次合龙的“70.6米+125米+68.7米”悬臂连续梁是全线施工难度最大的工程之一，连续梁采用挂篮悬浇施工，承建单位中建四局克服了高墩作业带来的安全风险高、定位控制难、技术要求高等难题，顺利完成了首个边跨左幅的合龙。 据介绍，为保证节点任务顺利完成，项目部组织技术骨干长驻现场进行技术指导，管理人员严格进行监控量测，加强质量控制，严把每一道施工工序。下来，项目部将倒排工期，加班加点抢进度，力争莲阳河特大桥左幅在9月底前贯通，全线今年建成通车。 来源/汕头日报 编辑/佳文  觉得“汕小布”发的这篇文章值得推荐 请点这里哦 |
