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记者10日从广铁集团获悉，10月11日零时起，铁路部门将实施四季度新的列车运行图，安排开行旅客列车3008趟，统筹做好疫情防控和列车开行结构调整，精准配置运力资源，持续优化旅客列车开行品质，助力地方经济社会发展。 多个车站首次开行新方向旅客列车 为满足旅客出行需求，此次调图后广铁集团增开高铁动车组旅客列车5趟，其中高铁动车组4趟，城际列车1趟。具体为：怀化南往返杭州东2趟，车次为G1308/7次；广州东往返赣州西2趟，车次为D1695/8、D1697/6次；惠州南开往深圳北1趟，车次为C7259次。 新图实施后，将优化客车运行区段63趟，多个车站首次开行新方向旅客列车。 汕头首次开行前往武汉方向的高铁动车组，具体为：广州南往返武汉的G1112/7次延长至汕头，车次改为G1176/7/6、G1175/8/5次。 广州东首次开行前往南昌西、杭州东方向的高铁动车组，具体为：南昌西往返深圳北D2321/2次延长至广州东，车次改为D2323/2、D2321/4 次；杭州东往返漳州D3231/2次延长至广州东，车次改为D3231/4 、D3123/2 次。 深圳东增开襄阳方向的普速列车，具体为：襄阳往返广州东K931/4、K933/2次延长至深圳东，车次改为K931/4/1 、K932/3/2次。 福田首次开行前往湛江西方向的高铁动车组，具体为：深圳坪山往返湛江西G6045/8/5 、G6046/7/6次运行区段调整为福田往返湛江西，车次改为G6048/5 、G6046/7次。 广州北站首次开行前往饶平方向的高铁动车组，具体为：广州南往返饶平G6031/4次延长至广州北始发。 调整部分列车始发终到站和运行径路 为加快铁路重点工程建设进度，新运行图对部分列车始发终到站和运行径路进行了调整。 因新建西丽站施工需要，深圳西站不再办理列车接发，有4趟深圳西站始发终到的旅客列车进行调整至深圳东站，分别为巴中（重庆北）至深圳西的K835/8/5 、K836/7/6次和成都至深圳西站的K588/5、 K586/7次。 因成都站施工需要，部分原成都站终到始发的列车分流至成都东、成都西站，具体为：成都往返广州Z124/1/4、Z123/2/3次改为成都东往返广州；成都往返广州K194/1/4、K193/2/3次改为成都西往返广州。东莞东往返成都T128/5、T126/7次改为东莞东往返成都西。长沙往返成都K502/3、K504/1次改为长沙往返成都西。 因线路施工需要，减轻广州枢纽压力，广州站发往贵广线方向的12趟动车组列车调整至广州南站始发终到。广州北站至广州站间旅客列车将继续调整经广石线（广州北至石滩、仙村）、广深线运行，确保广州白云站顺利施工、按期建成。 货物列车方面，本次调图增加2趟普快货物班列，分别为西安国际港-江村80542/1次，广州国际港-磨憨（境）80014/3次。 广州至潮汕地区间动车组增加14趟 作为华南地区最大的铁路交通枢纽，广州南站的列车运行在此次调图中也有较大的变化，具体来说： 首次与合杭高铁相连接，乘高铁出游更加便捷。9月22日，合杭高铁湖州至杭州段已正式开通运营，杭州西、富阳西、桐庐东等站也同步投入使用。此次调图后，广州南～宣城G1184/1、 G1182/3次首次延长至杭州西站，粤港澳大湾区与“诗画江南”新通道连接更加紧密，乘坐高铁出游更加便捷。 首开至德阳、广元、绵阳等地的高铁，直达城市再增多。调图后，广州～德阳D1860/59次、广州～贵阳北D2880/79次、广州～桂林北D2997/8次、广州～广元D1852/1次、广州～绵阳D1856/5次5对动车组列车均改为广州南站始发、终到。广州南站首次开行直达德阳、广元、绵阳等地的高铁，极大便捷了沿线旅客出行。 “这次实施的运行图最大亮点就是补足广州至潮汕地区的运能。新图实施后，通过增开列车、加开图定高峰线、调整运行区段，广州至潮汕地区间开行动车组达到110趟，增加14趟，其中广州东增加4趟，广州南增加10趟，充分满足沿线旅客出行的需要。”广铁集团运输部相关负责人介绍说。 铁路部门温馨提示，调图后客货列车开行的相关变化和服务资讯，可通过铁路12306、95306网站、广州铁路官方微博等渠道查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。 编辑：李浩田 校对：翁夏 审核：陈群 来源：羊城晚报、金羊网、羊城派 |
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