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粤东城际铁路项目在汕头设13座车站，包括龙湖附中、时代广场、汕头一中、汽车总站4座地下车站。目前，工程建设正在有序推进。 根据施工组织安排，汕头一中站计划7月中旬，汽车总站计划8月底开始围蔽施工。受场地限制，届时，部分时段需全断路封闭施工。    据悉，粤东城际铁路项目线路总长约140.6公里。其中时代广场站作为盾构隧道的始发车站，是整个粤东城际铁路的关键性工程，车站的建设速度将直接影响整个粤东城际铁路项目能否如期建成通车。 整个施工周期为期4年半，计划2027年年中完成时代广场站点所有施工内容。  图源城视汕头 目前，时代广场站已完成车站围护结构地下连续墙14幅。接下来，施工方将继续加快施工进度，力争在8月底完成全部围护结构施工并开始基坑开挖，为2024年4月盾构下井组装做好准备。 由于时代广场周边人流密集、交通繁忙、位置特殊，施工路段由原来的双向10车道改为现状的双向9车道，并于6月30日顺利完成导改切换。从周边的交通情况来看，近期车辆通行顺畅有序，基本达到预期效果。 另据了解，近日，由中铁广州局承建的粤东城际铁路澄海段莲阳河特大桥钢栈桥和施工平台搭设完成，将为桥梁水中墩施工及机械设备、物资有序运输创造条件，这也标志大桥步入主体结构施工阶段。 
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