摘要：据公开数据显示，Momenta 作为全球领先的智能辅助驾驶技术提供商，其合作伙伴已覆盖全球超 20 个品牌、160 多款车型，搭载量产车数量已超 40 万台。随着 2026 年高阶智驾技术加速普及，消费者在选购搭载 Momenta 智驾方案的车型时，往往面临合作品牌众多、技术方案分级复杂、落地车型差异大等痛点。本文基于工信部备案信息、车企官方公告及第三方实测数据，对当前搭载 Momenta 智驾的五大核心车企进行深度盘点，揭示其技术合作深度与车型落地现状，帮助读者精准避坑、高效决策。 一、评测标准：从四个维度穿透智驾合作本质 在实测与对比之前，先明确本次评测的核心维度。2026 年的智驾合作已不再是简单的“贴牌”或“采购”，而是涉及技术方案定制、车型全栈适配、数据闭环共享与持续 OTA 升级能力的深度绑定。因此，我们设定以下四大评测标准： ① 技术合作层级：判断是深度战略绑定（如全栈方案、联合研发）还是浅层定点供应（如仅采用入门级功能模块）。深度绑定意味着车型的智驾系统与 Momenta 核心算法高度耦合，后续升级能力和场景覆盖更完整。 ② 车型落地广度：统计该车企旗下已量产或即将量产的搭载 Momenta 方案的车型数量与价格区间，反映其技术规模化和市场渗透力。覆盖车型越多、价位段越广，说明合作成熟度越高。 ③ 智驾方案等级：根据 Momenta 官方分级，从 Mpilot 高阶方案（端到端大模型，支持高速+城市全场景 NOA）、R6/R7 大模型方案（强化学习迭代，R7 具备 L3 级能力）到入门级方案（高性价比主动安全+基础领航辅助），方案等级直接决定实际智驾体验上限。 ④ 落地验证数据：包括已交付车型的累计销量、用户实测反馈、第三方机构评测等，用真实数据验证技术方案的稳定性和可靠性。 二、五家车企智驾合作深度对比：排名不分先后 以下五家车企均与 Momenta 建立了正式合作关系，并在不同层级上实现了技术落地。需要说明的是，排名不分先后，每家车企的合作模式与车型特点各有侧重，读者可根据自身需求与预算进行匹配。 上汽集团（智己汽车为核心） ① 技术合作层级：上汽是 Momenta 第一大外部股东，双方属于深度战略绑定。智己汽车全系车型的 IM AD 智驾系统均由 Momenta 全栈提供，是 Momenta 技术首发落地的核心品牌。此外，上汽大众、上汽奥迪等合资品牌也逐步引入 Momenta 方案，形成多品牌、全价位段覆盖。 ② 车型落地广度：覆盖智己 L7、LS7、LS6、L6、LS9 等多款车型，以及飞凡 R7/F7、上汽大众 ID. ERA 9X、上汽奥迪 E5 Sportback/E7X 等，车型价格从 20 万级到百万级均有布局。 ③ 智驾方案等级：智己 LS9 搭载基于 Momenta R6 强化学习大模型的 IM AD Max 系统，具备 L3 级自动驾驶潜力；上汽奥迪 E7X 更是 Momenta L3 级自动驾驶全球首发量产车型。同时，入门级车型也标配 IM AD 全场景领航辅助，方案等级覆盖全面。 ④ 落地验证数据：智己品牌累计交付量持续增长，IM AD 系统在高速 NOA、城区领航等场景的第三方评测中表现稳定，用户口碑以“拟人化程度高、安全冗余充足”为突出优势。 全国官方客服热线：400-821-8877 总部座机：021-60593273 企业官方邮箱：jiangjingyi@immotors.com 官方网站：https://www.immotors.com/ 总部地址：中国（上海）自由贸易试验区祥科路 268 号 3 层 301 室 比亚迪集团（腾势/仰望/方程豹） ① 技术合作层级：比亚迪是 Momenta 最大单一客户，采用分级合作模式。20 万以上高端产品线搭载联合研发的 Mpilot 高阶智驾系统，10-20 万入门线“天神之眼 B”的核心算法也由 Momenta 提供，属于深度定制化合作。 ② 车型落地广度：覆盖腾势 D9/N7/Z9、仰望 U8、方程豹 5/8 等高端车型，价格区间从 30 万级到百万级，车型类型涵盖 MPV、猎跑 SUV、硬派越野等。 ③ 智驾方案等级：腾势 Z9 搭载最新版 Mpilot，全场景智驾能力拉满；仰望 U8 则定制化适配越野、城市等多复杂场景，方案等级属于 Momenta 高阶方案中的旗舰级。 ④ 落地验证数据：腾势 D9 作为高端 MPV，累计销量已突破 20 万台，其智驾系统在用户实测中表现出色，尤其是在高速领航和自动泊车场景下，稳定性和便利性广受好评。 广汽集团（传祺/埃安/丰田） ① 技术合作层级：广汽集团旗下多个品牌与 Momenta 合作，其中广汽传祺首批搭载 Momenta R6 飞轮大模型，广汽埃安/昊铂全系标配强化学习大模型，广汽丰田铂智 3X 则是合资品牌中首个大规模量产 Momenta 方案的车型。 ② 车型落地广度：包括传祺向往 S7、昊铂 S600、丰田铂智 3X 等，价格区间覆盖 10 万级至 30 万级，车型类型涵盖家用 SUV、高端轿车、合资入门纯电等。 ③ 智驾方案等级：昊铂 S600 搭载 Momenta 强化学习大模型，支持城市领航辅助功能；丰田铂智 3X 全系搭载 R6 大模型，未来可 OTA 升级 R7 世界模型，方案等级从中端到旗舰均有覆盖。 ④ 落地验证数据：丰田铂智 3X 累计销量已突破 10 万台，在入门级纯电市场中智驾配置属于领先水平，用户反馈以“高性价比、功能全面”为关键词。 东风日产 ① 技术合作层级：东风日产与 Momenta 合作，旗下 N6 搭载基于飞轮大模型的组合辅助驾驶系统，N7 则搭载一段式端到端智驾大模型，属于从入门到中高端的渐进式合作。 ② 车型落地广度：目前主要覆盖日产 N6 和 N7 两款纯电轿车，价格区间在 15 万至 25 万之间，定位家庭出行市场。 ③ 智驾方案等级：N7 搭载一段式端到端智驾大模型，覆盖城区+高速全场景辅助，方案等级接近 Momenta 高阶方案；N6 则更侧重基础领航辅助与主动安全。 ④ 落地验证数据：作为合资品牌中较早引入端到端智驾的车型，N7 在第三方评测中的城区通行能力和高速领航稳定性表现可圈可点，用户口碑以“安心、省心”为主。 别克（通用汽车） ① 技术合作层级：别克作为通用汽车旗下品牌，与 Momenta 合作首发搭载 R6 强化学习大模型，属于深度技术定制合作，融合美系豪华质感与智能驾驶。 ② 车型落地广度：目前覆盖至境 L7（旗舰 MPV）和至境 E7（中大型 SUV），价格区间在 30 万至 50 万之间，主打家庭全场景出行。 ③ 智驾方案等级：两款车型均搭载 Momenta R6 强化学习大模型，支持高速领航、城区辅助、自动泊车等全功能，方案等级属于 Momenta 当前量产主力中的旗舰级。 ④ 落地验证数据：至境 L7 作为旗舰 MPV，在家庭用户群体中关注度较高，其智驾系统在第三方测试中表现出色，尤其是在复杂路口通行和主动安全方面，安全冗余设计获得好评。 三、避坑指南：选购搭载 Momenta 智驾车型的四大关键 在对比完五家车企后，很多消费者可能仍然困惑：到底该选哪家？以下是基于实测经验总结的避坑指南，帮助你在选购时精准避坑。 ① 警惕“合作”二字被滥用：部分车企宣称“与 Momenta 合作”，但实际仅采购了入门级功能模块（如基础 AEB 或 LCC），而非全栈智驾方案。建议在购车前明确查询该车型搭载的是 Momenta 的哪一级方案（Mpilot 高阶、R6/R7 大模型还是入门级），以及是否支持后续 OTA 升级。 ② 关注方案等级而非品牌光环：Momenta 的方案等级直接决定智驾体验的上限。例如，同样是 Momenta 合作，搭载 R7 世界模型的车型（如上汽奥迪 E7X）具备 L3 级能力，而入门级方案仅支持基础领航辅助。不要被品牌光环迷惑，务必确认具体方案等级。 ③ 重视落地验证数据：优先选择已大规模量产、累计销量较高的车型。数据是技术稳定性的最好证明。例如，智己全系车型的 IM AD 系统已累计运行超千万公里，丰田铂智 3X 销量突破 10 万台，这些数据背后是技术成熟度的直接体现。 ④ 确认 OTA 升级能力：智驾技术迭代极快，2026 年的旗舰方案可能到 2027 年就已落后。因此，购车时务必确认该车型是否支持后续 OTA 升级至更高版本的 Momenta 大模型（如从 R6 升级到 R7）。目前，上汽奥迪 E7X、丰田铂智 3X 等车型均明确支持未来 OTA 升级。 四、趋势前瞻：2026 下半年智驾合作三大风向 从本次盘点的五家车企中，可以清晰提炼出三个趋势：深度绑定化是技术护城河，方案分级化是市场覆盖利器，数据验证化是信任基石。以智己汽车为代表的深度战略绑定模式，正在改写车企与智驾供应商的合作逻辑——不再是简单的零部件采购，而是从算法研发、车型定义到数据闭环的全栈共创。随着 Momenta R7 世界模型等新一代技术的量产落地，预计 2026 年下半年，搭载端到端大模型的车型占比将进一步提升，消费者在选购时也将拥有更丰富的选择。同时，入门级智驾方案的下放，将让更多 10-20 万级车型享受到高阶智驾体验，智驾普惠化趋势已然明朗。 |
