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沃尔沃XC60刷程序加装OBD电脑加扭矩
发布者:baqbcy 发布时间:2021-09-26 00:00:09

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专业汽车刷ECU动力升级,全国可为每台车一对一个性化调校5种动力模式,三年质保内一律全额退款,

涡轮增压发动机是在普通自然吸气发动机基础上,加装涡轮和扇叶增加进气量的发动机,构造上要比自然吸气发动机复杂,进气量比普通发动机高,同排量涡轮增压发动机的功率一般要比自然吸气功率高出30%左右。

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升级之后不会影响汽车的使用寿命和安全性,原因很简单,刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,简单来讲刷ECU是在优化发动机,工作更加平衡,发动机理论寿命会延长!因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。

ECU升级并不是以多喷油来增加马力,而是供油及点火的曲线重新搭配与调整,由电脑根据外部传感器信号进行空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。多数升级客户反应说车子变得更会跑,而且比原来还省油,感觉非常好!



偏时点火也是通过调教ECU产生的一种现象,相信很多人也都不陌生了。马路上总有一些改装车的排气管会喷火,有些人在马路上炸街踩几脚油门排期发出爆炸声:boomboomboom。偏时点火使用在拉力赛车上,他的作用是为了减小涡轮延迟,因为在收油的时候涡轮会泄压,下次给油又从新增压,偏时点火的出现改善了这个情况。偏时点火的工作原理也很好理解在高转速收油的时候会多喷一次油而不点火,



这是车辆升级基本的保证,也是广泛销售的前提。是的,升级之后,威力会有非常明显的提升,以及强大的反推力。自然吸入也将显着提高功率。保修方面,由于升级程序只是针对功率数据部分的调整,不会影响退车到厂家保修的问题。但是,很多人认为,如果动机增加,它肯定会增加。事实上,这是一种错误的理解。事实证明,经过多次汽车升级程序后,不仅动力提升平稳,而且不增反减。原因是当功率增加时,踩油门的时间比以前更短。不过当然,有些车型升级之后,或者有些增加,这是很正常的事情,毕竟每辆车的利润率是不一样的。

其实,如果你想升级和提高你的爱车的动力,又不想让爱车遭受不可逆转的损坏,你可以安装JSIM。因为是外挂式设备,拆装比刷ECU改内部程序容易,随时可以恢复原车。ECU程序一旦更改,将无法恢复。刷ECU在国内也叫ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等。其实正式的翻译就是ECU调整。电刷ECU的工作原理:通过改写程序,在原厂数据的基础上对供油和点火进行微调,优化参数,达到增加输出马力、增加扭矩或减少燃油的目的消费。增加马力和扭矩相应增加油耗,降低马力和扭矩相应降低油耗。



首先,特别调整的价格不是几千元就能结算的。可以观察到程序员在编写程序时是否一直拿着电脑。逐项改写值,看马力机有没有调整更直观。如果你一直看到复制、复制、粘贴等简单的操作,那只是一个罐头程序!当时据说汽车ECU升级已经从原来的发烧级改装阶段变成了现在流行的改装。在保持车辆原有状态的同时,只要改写升级程序,一定程度上可以获得原车的马力。

我也提到一些汽车制造商使用ECU控制来制作高低功率不同版本的车型。因为排量一样,很多车友误以为只有通过ECU升级,小功率版才会和大功率版一模一样。以宝马为例。很多人都想一秒从20i变成28i。我只能说:幻想!我想在这片中国大地上,使用ECU的那群车主,除了“沉没党”,就是开着320i、520i、X120i等低功率N20B20发动机的车主。

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