[讨论]粤东工作会议为汕头发展注入新动力

本报讯记者王开颖报道：省委、省政府高度重视粤东特别是汕头的发展，近日接连在汕头召开粤东地区现场会和粤东地区工作会议，为粤东地区的发展把脉支招、加温鼓劲提要求，连日来在社会各界引起了热烈反响。围绕如何贯彻落实会议精神、加快汕头发展、加强粤东各市的合作、促进交通一体化等话题，记者昨天采访了部分专家学者和干部群众。
    加快发展要“大小并举”
    省委党校副校长、省政府发展研究中心特约研究员陈鸿宇教授原籍潮汕，对家乡的建设发展十分关注。昨晚，他在从外地返回广州的途中接受了本报记者的电话采访。
    陈鸿宇说，汪洋书记在粤东地区现场会上要求汕头加快打造区域中心城市，对汕头寄予了深切的期望。粤东地区特别是汕头人多地少，发展大项目的条件并不是很充分，因此一方面要争取大项目，另一方面也要扎扎实实抓好民营经济，做到“大小并举”、“既有月亮又有星星”。
    市政协委员、市规划局副局长黄锦林认为，汕头的发展面临着区域氛围、政策和资源等“瓶颈”的制约。目前粤东各市加强合作、共同发展的氛围和态势正在逐步形成，需要我们进一步解放思想，按照汪洋书记提出的“敢闯敢冒”、“先行先试”要求，在政策、工作举措等方面有突破。除了省里的倾斜支持外，汕头也要发挥主观能动性，比如要加快推进东部城市经济带建设，大力拓展城市发展空间；要通过优化布局、节约集约用地，解决企业用地难的问题。
    交通一体化是抓手和突破口“交通一体化是整个粤东地区经济一体化的龙头，这是一个抓手和突破口。要打破区域行政壁垒，形成统一的经济和市场网络，降低交易成本，交通的瓶颈是必须首先突破的。”陈鸿宇说。黄锦林也分析指出，目前粤东地区整个交通基础设施的标准比较低，紧密型的交通联系网络还没有形成，缺乏诸如轻轨、城市铁路、快速路这样快速、便捷、安全、舒适的交通联系载体，基本上还是公路联系，明显落后于珠三角地区。下来除了各市自身的努力，省里在这方面加强协调和给予大力支持也必不可少。
    粤东四市抱团发展形成合力
    汕头如何当好粤东的“兄长”？陈鸿宇建言，粤东四市的合作首先应是思想观念的合作，汕头要当好大哥，就要有大哥的胸怀和气魄，协调处理好各种关系，促进粤东形成统一开放的大发展格局。粤东各市要抱团发展、形成合力，就需要在规划上互相对接、互相呼应，包括基础设施规划、市场发展规划、产业布局规划、城镇群发展规划、环境保护规划等等。汕头在粤东的政治、经济、文化中心的地位是不可替代的，关键是要自己努力，发挥自身优势，努力增强在粤东地区的带动力、向心力和凝聚力。

[em02]公车都搞不好还搞想轻轨,,100年后

慢慢来 我不急
[em06]

先把公交搞好好莫?
ZF注资公交公司,换新车,加班车,开新路线,优先招聘本地司机,带动就业市场发展.然后搞"汕头通"
建高架桥连接港口,一方面可以让留在汕头的建筑工人有活干,另一方面我不想看到大货车和货柜车在刚修好的马路砸出一个又一个坑|||.
把海挖深点,让大船能进来,汕头作为广东离台湾最近的大城市,以后的发展潜力很大的好莫?这些再慢慢去搞轻轨什么的也不迟.
ZF想有所作为的话,就不要只停留在说的层面上.
看当年日本为啥轰炸汕头,才有汕头沦陷日?就是因为汕头在当年是除广州外的广东第二大出口港,现在呢?广东第几?哎...

参考下珠三角规划吧。。。。