汕头第一辆哑光绿+喷火“视频”

哑光有那么神秘？哑光就那么触手不及？汽车哑光真的很漂亮，那摩托哑光会是怎么样？想着想着，反之家里也有辆破摩托搁置着，不如自己亲自动手吧！哈哈~
于是本人花了两个晚上的时间，终于把第一辆哑光绿色摩托改装出来，说快不快，说慢不慢，只是肿了六根手指。
虽然第一次，效果还算二流，给轮胎败了。。。。。。
这功夫琢磨一次就就够了，如果还有下次我想改电镀银，电镀金，紫色哑光.........
哎~真贪心.......
话说回来，这东西真"烧钱"
废话少说，上图.......。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。









2012.03.22 做了小小改动...........亲手剪裁的“愤怒“拉花...............



汽车喷火大家都见过吧！就像房车赛那些赛车一样，酷毙了~
  汽车喷火的原因是偏时点火Miss Fire的原理。涡轮增压的车是由引擎的废气带动涡轮把空气灌到引擎增加马力，但是因为比赛用的车辆往往是用特大型号的涡轮来增加马力，但也因为涡轮重量增加的关系，造成引擎加速反应变得迟钝，因为较重的涡轮叶片需要更多时间和废气的能量来推动叶片的加速和增压，这就是所谓的涡轮迟泻。一般在道路上的turbo车，因为都是使用较小的涡轮叶片造成涡轮迟泻的现象比较轻微，而且只要习惯就好了，但是在分秒必争的赛车场上这种现象是不允许的，所以misubishi发展的偏时点火系统主要目的就是减少涡轮迟泻。其实这系统只是在电脑上做手脚，在驾驶松油门或是没有踩油门的时候比如说转弯或减速的时候，电脑会命令汽车的供油系统射入大量汽油进入引擎，但是不会点火，直接让这些雾状的汽油在未经过燃烧的情况下经过引擎直接进入温度高（大约摄氏八百到九百度）的排气系统。当雾状的汽油进入后会因为碰到高温自己引爆。这种类似气爆的压力会冲向唯一的出口就是附近的涡轮增压器的叶片推动它持续的加速及引擎在没有加速的状态下，如此随时保持turbo转速（大约14000-20000rpm)会让turbo迟泻现象消失，让汽车有turbo的马力和自然进气的反应。另外高挥发性的汽油进入引擎及排气系统的时候能有效的降低引擎和turbo的温度，这就是为什么turbo车要用高度汽油，虽然造成耗油但会降低涡轮增压器的高温，增加引擎耐用度。
   那摩托喷火大家见过吗？那究竟是怎么回事？也是跟汽车一样，减速就会喷火，有时候还会连喷3~5次，本人自己都蒙了。
   废话少说，上视频~~~~~

楼主的炸街利器，，，，

回复 2楼粤D摩KIM的帖子

没你街跑厉害吧？[em:-o]

呵呵 好有个性呀

回复 3楼Tenji1986的帖子

动力已满足不了我了，想换CB400了

颜色不错。车的排气挺夸张!简单点就还不错。

楼主的车身应该喷上这几个字------禁摩是个传说，至于你信不信，我反正信了。

禁摩

排气低调点好呐。。

很好看呀，以后要是见到这辆摩托就知道是楼主了。。。

哎哟~~~~~~~~

好有艺术细胞的楼主

[em:~]........

很明显是贴膜

[em:D]套版要卖不

车身很有艺术细胞，排气就剩下艺术细菌

阿警远远就看到了。。

喜欢那排气

楼主好会折腾

不错但我喜欢哑光橘色