汕头即将着力打造“快捷内环”！未来全程无红绿灯！

近日（13日下午），市委督查组深入市住建局、市城管局，就贯彻落实市委书记方利旭在汕头市“深调研”工作汇报会讲话精神和市委决策部署情况开展专项督查。
海滨路（金环南路—西堤路段）快速化改造项目
据了解，市城管局深入贯彻落实全市“深调研”工作汇报会精神，近期，市城管局迅速组织落实市委作出的部分道路实行交通快速化的部署要求，取得较好进展。其中，海滨路（金环南路—西堤路段）快速化改造项目已基本形成设计方案，并将按程序加快推进实施。



此外，多条市政道路和桥梁的改造建设，黑臭水体整治等多个重点项目正在加快推进；中山东路高速出入口绿化景观改造提升工程已完成总进度的95%，新溪污水处理厂厂外管网项目建设已完成总投资额85%，市雷打石环保电厂项目累计已完成总工程量的92%。
未来目标：海滨路要结合限摩，尽量减少红绿灯路口，有可能的话取消红绿灯路口。把海滨路打造成一条真正的快速通道。

泰山路（韩江路—黄河路）与黄河路（泰山路—东厦路）快速化改造
近日，市住建局也结合市委“深调研”工作部署，围绕加快市政工程项目建设、提升工程质安水平、加强建筑市场监管、深化行政审批制度改革等15个课题，分别开展专题调研，并在此基础上有针对性地推进工作。
同时，按照市委有关交通规划建设专题会议要求，围绕减轻中心城区交通压力，积极谋划推进快速路系统建设，就泰山路（韩江路—黄河路）、黄河路（泰山路—东厦路）快速化改造，形成了线路初步方案，着力打造中心城区“快捷内环”。



综合考虑汕头城区交通现状和近期道路建设规划的基础上，拟优先启动贯穿南北的泰山路 ，横跨东西的黄河路进行快速路网改造。
其中，泰山路，也就是从中泰立交到海河路高速出入口，快速路网的改造工程全长约10km，现有红绿灯平交口11个。拟新建6座跨线桥 ，1座互通立交桥，还有组合立交桥，下穿通道1座，人行天桥6座，同时对道路的建设进行维修改造，实现全程快速通行。



黄河路是从泰山路到东厦路，快速路网的改造工程全长约5km。现有红绿灯平交口7个，我们将打造从泰山路-（东厦路）黄河路全程没有红绿灯，拟新建组合立交1座，下穿通道1座，人行天桥2座。通过泰山路与黄河路快速路网的打造，实现中心城区内城市的‘快速内环’。




5分钟上网，15分钟上高速根据此前公示的规划，快速路网规划方案规划区为汕头市中心城区范围，总面积约为 467 平方公里，规划年限为 2016~2030年，分为近期、中期、远期。《方案》以快捷内、外环及多线放射结构，布局市区「三横四纵」，拟实现三大目标：5 分钟上网：中心城区包括各组团、大型枢纽、客货物主要集散地可 5-10 分钟上快速路网系统，快捷内环内可 5 分钟上快速路网系统（含准快速化道路）；15 分钟上高速：中心城区内经快速路网 15 分钟可到达高速公路出入口；40 分钟可达：中心城区内，快速路网上任意两点 40 分钟内可达。

“快捷内环”指沈海高速中山出入口—泰山路—黄河路—金凤路—西港路—礐石大桥北引桥形成快速半环，结合中山路的“绿波带”管理、部分交叉口下穿的形式实现准快速化，形成中心城区的快捷内环，设计车速60km/h，主线 4-6 车道为主。通过环内天山路与金砂路的加密，内环进一步形成“田”字型快速通道系统。

可以看出，最近汕头的交通也在变化着，海滨路禁摩后，红绿灯的问题确实也是市民困扰的，未来一旦城市“便捷内环”道路形成，相信也会带给市民更多方便，在出行、塞车等交通问题上，也会得到更大程度的缓解，更加便于市民的日常出行。