8月底，新建汕头至汕尾铁路工程可行性研究报告获得中国铁路总公司和广东省人民政府批复。
工期：4年
投资：264.6亿元长度：162.8公里速度：350公里/h车站：汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾站运量：2025年 1053万人/年 2030年 2077万人/年 2040年 2549万人/年
根据批复，汕头-汕尾铁路自广梅汕铁路汕头站引出，向西南经汕头市、揭阳市、汕尾市，接入厦深铁路汕尾站广汕场，新建正线长162.8公里。全线设汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾共5座车站。汕头站按合场5台13线规模布置，广梅汕铁路增二线与规划汕头至漳州铁路从北端并行引入，并场规划预留城际场；汕头站配套建设动车存车线8条，普速整备线、检查线各2条。本线和广澳港疏港铁路采用分设隧道过汕头湾，隧道长约9.8公里。项目主要技术标准为高速铁路，双线，速度目标值350公里/小时。
项目投资估算总额264.6亿元。建设工期4年。项目资本金占总投资的50%，计132.3亿元。
批文
用350km/h的速度把潮汕带入快速发展的轨道！
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