汕头火车站综合客运枢纽首期工程站前广场换乘中心经过两年时间的建设,目前主体工程已基本建成,将与即将开通的厦深铁路汕头联络线同步投入使用。
汕头火车站站前广场换乘中心工程包括地面广场和地下交通转换中心两大部分。目前,项目主体工程均已建成,广场风雨连廊已经完成架设,施工人员正在实施绿化、广场铺砖、进出站通道沥青路面铺筑、标志标线安装施划等收尾工作。
这里是泰山路汕头火车站站前广场南侧入口,到火车站的社会车辆和出租车必须从这个入口进入,送客的车辆按指示靠左进入循环车道,下客即走,接客或停车要靠右进入地下车库等候或者停车。
整个站前广场面积共有5.9万平米,在北侧设有公交系统区域,布置公交车道、公交站台及大巴乘车区;广场中轴线正对火车站大楼的进站入口,布置旅客步行区域;社会车辆和出租车下客的U型循环通道设置在广场南部区域。对接泰山路,站前广场南侧设置出入口,作为社会车辆和出租车通道,广场北侧设置出入口,作则为公交车专用通道,并连接公交站场。
汕头联达交通枢纽建设管理有限公司总经理 游建彪 我们现在所处的区域就是一个落客区 到时候我们这边就是分为两条道 一边就是社会车辆落客区 一边是出租车落客区 这个区域就是即落即走 旅客下车后可以步行往售票厅 或者往北边的进站口进站
火车站正对的珠池路也通过一条双向四车道的地下通道与站前广场地下一层连通,社会车辆和出租车可以从这条通道进出地下换乘中心。换乘中心的负一层从北往南分别布局了旅客换乘空间、商业区、出租车候客区和社会车辆停车区,负二层整个都是停车区,地下两层共提供停车位超过1000个。目前,地下两层空间已经装修完毕,照明已经启用,正在完善标志。
这里是火车站的出站口,乘坐动车出站的旅客要继续往前走几十米,就来到这个地下换乘中心入口,从这里可以走楼梯或者垂直电梯前往地下负一层,根据自己的需要换乘不同的交通工具。
地面广场有5部垂直电梯和10部扶梯设置在广场不同功能区范围,还有多个楼梯可以通往地下换乘中心。出租车往地下换乘中心,则可通过与循环道连接的一条专用通道进入候客区。
汕头联达交通枢纽建设管理有限公司总经理 游建彪 乘客在地面广场出站后 下来我们地下中心换乘 现在在我身后这里就是出租车的候客区 从我身后走过去到出租车候客区选择出租车 如果要选择公交车就是在左手边这边 旅客如果坐公交车还有等候的时间 他也可以在我们地下负一层先休息 在广场北侧的公交站场,每一处候车站台都有一条手扶梯和楼梯与地下换乘区连接;届时,地面站台和地下公交换乘大厅也都有相对应的公交路牌和线路指引。由于地下两层空间将近9万平方米,面积非常大,旅客前往不同区域,需要注意现场指示牌。管理部门也将推出专用App软件为旅客停车找车位提供智能指引。目前,站前广场启用前各项收尾工作正在抓紧进行,将以崭新的面貌迎接动车组进入汕头火车站,展示汕头新形象。
|