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武侯区CT6售后专业中心


文章来源:17txjte  发布时间:2019-11-14 16:44:39
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产品品牌 CT6售后
发货城市 武侯区
有效期至 长期有效
最小起订 1
产品单价 面议

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尾气颜色呈白色时,通常是因为燃油气化不良,没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质不良的可能性较大。若尾气呈蓝色,则要解决烧机油问题,可能是火花塞或气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件。三、总结掌握常见的发动机故障维修方法,可以降低行车安全隐患,同时做好定期保养维护,可以使发动机使用寿命更长。

对空调的使用方法,很多人并不是很了解,一旦操作错误,不仅影响空调系统的性能和寿命,还会损害车内人员的健康!1、出风口是随意拨动的吗?有些司机在开空调时,对空调吹的风向并不注意调整,从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理,青海汽车维修保养建议各位驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上,开暖气时则应将出风口适当朝下。

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1.5气缸垫产品制造质量差而引起烧损(1)制造缸垫选用的材料质量太差,弹性不足,不耐高温,不能满足缸盖与缸体结合面的密封要求。(2)由于加工工艺不佳,所制造出来的气缸垫不整齐,翻边不紧,金属包的皮内的石棉纸铺设厚薄不均匀。(3)制造出来的气缸垫孔洞位置距离、几何形状不符合技术要求,如缸垫螺栓孔位置不对、缸垫的缸套孔位置不对、缸垫的水道孔位置不对等。上述情况,即使缸垫能勉强安装,但会出现起伏不平、压不紧、压不实现象,导致缸盖与缸体贴合不严,高温气体冲击把气缸垫烧损。

发动机水温怕高不怕低。其实现代汽车发动机水温偏低危害很大,会使混合气燃烧不充分,功率降低,油耗增加,并造成润滑不良,还会引起排放超标。气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大,气门升程孝开度不够,使进气量不足或排气不畅,恰恰降低了发动机功率。紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓,根据直径、螺距及用途,其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱固然不好,但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形,并造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂。

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发动机舱有汽油味故障现象:防冻液常亏损,水温高。故障诊断与排除:拆下气门室盖发现内部全部是乳化变质的机油和水的混合物。清洗缸盖以后检查,发现缸盖上平面,在两个凸轮轴之间有两个小水堵,已明显锈蚀了,其中一个已锈穿,因为在发动机运转时冷却系统的压力要比气门室盖内的压力大,所以冷却液从这个穿孔处泄漏,泄漏的冷却液与机油混合,使机油乳化变质;在发动机不运转时,冷却系统压力下降,机油又从穿孔处渗入冷却系统。因为冷却液中混入了机油,导致散热器散热效果变差,发动机高温。1.2L发动机缸盖上共有三个水堵,缸盖上平面2个,正时链轮处有一个。更换三个厂家改进型水堵(已改进水堵涂层,由Zn改为ZnNi),并清洗冷却系统和润滑系统以后故障排除。

3.高压电路故障判断方法利用仪表观测法接通点火开关,摇转发动机曲轴,电流表指针在3-5A范围内放电,并间歇地摆回“0”位,但发动机不能启动,应着手检查高压电路部分。(1)拨出分电器盖上的中央高压线距缸体3-4mm,接通点火开关,摇转发动机曲轴,观察是否有很强的火花跳过,如输出正常的高压电,可装回中央高压线;再从火花塞上拆下分缸线,使线端离缸体3-4mm距离,接通点火开关摇转曲轴,如无火花,打开分电器盖观察分火头是否随曲轴旋转而转动,如果不转动,说明发动机内部断电器传动机构有故障,分火头转动但无火花,说明故障在配电器或分火头及分缸线上;如果跳火正常,说明配电器和分缸线正常,故障在火花塞或点火正时不准。


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