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上海市大型停车场规划诚信合作

来源:上海渊莘停车场管理有限公司 发布时间:2021年06月12日

停车场规划:停车场的组成部分出入口行车通道停车位绿化隔离带附属设施:休息室、管理室、修车场、加油站。出入口位置公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50~100M。风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时,距主要入口可达150~200M。机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M;距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。出入口数量停车泊位数越多,出入车辆就越多,出入口的数量也需要相应增加。50辆机动车停车场,可设置1个出入口。50—300个停车位的停车场,应设2个出入口。大于300个停车位的停车场,出口和入口应分开设置。大于500个停车位的停车场,出入口不得少于3个。当停车场设置两个以上出入口时,其出入口之间的净距须大于10m。停车场规划是一个城市的基础设施之一。上海市大型停车场规划诚信合作

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停车场规划需要注意做好方案,细化停车场供地政策符合《划拨用地目录》的停车场用地,可采取划拨方式供地,不符合的,应依法实行有偿使用。对新建单独占地的、经营性的公共停车场用地,同一宗用地公告后只有一个意向用地者的,可以协议方式供应土地。协议出让价不得低于按国家规定确定的较低标准。供应工业、商业、旅游、娱乐、商品住宅等经营性用地配建停车场用地的,应当以招标、拍卖或者挂牌方式供地。标底或者底价不得低于国家规定的较低标准。鼓励租赁供应停车场用地,各地可以制定出租或先租后让的鼓励政策和租金标准。城市公共交通停车场用地综合开发配建商服设施,采取划拨方式供地的,配建的商服等用地可按市场价有偿使用。出让土地建设公共停车场的,可根据城市公共停车场客观收益情况评估并合理确定出让地价。在城市道路、广场、公园绿地等公共设施下建设停车场,以出让等有偿方式供地的,可按地表出让建设用地使用权价格的一定比例确定出让底价。具体比例由市、县根据当地实际情况确定,并向社会公示。上海世博会停车场规划案例停车场规划必须综合考虑近远期目标,保持弹性发展。

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停车场规划设计中需要知道:通过一个**控制系统为每个停车位编码并配备一个单独的停车卡,在存取车过程中,用户通过**控制系统来查找和检索停车位置,这样减少了驾车寻找车位过程中的尾气排放,使停车过程更绿色环保。随着经济的高速发展,近年来,汽车保有量急剧增长,很多城市出现了“停车难”问题。为了满足日益增长的停车需求,大型、超大型停车场不断涌现,如何在当下环境更好地进行停车场规划设计方案的优化升级,已经成为停车场建设中的当务之急。停车场设计有这么几个要点:001.停车需求的分析务必根据周边的用地情况和停车步行范围,考虑未来一定时期内汽车数量的增长,做好预算需要提供的车位数量。要考虑好该区域按照新的规划要求,是否对汽车的配置有了明确的提高,其中周边住宅区和商业中心相对与其他文化活动场所的要求是否增长较大。

停车场在总体规划和详细规划不同阶段都会遇到停车问题,城市停车场是带有公益性的城市交通基础设施,为适应汽车进入家庭的发展趋势,为保证城市交通健康发展,为解决未来城市停车发展中存在的各种问题,应积极鼓励停车场建设和发展,需要尽早地对城市停车进行***综合地研究,从而不断的完善停车场的规划与设计。但仍缺少鼓励发展建设的措施和稳定的建设资金来源。停车发展政策应从土地资源、机动车发展水平、出行方式等方面综合论证停车场发展策略和保证停车场建设的措施,并从政策上对机动车快速增长起调控作用。如日本和中国香港的停车发展政策着重强调鼓励私人投资停车场建设,采用“购车者必有车位”的政策以控制机动车过快增长。停车场规划设计需要注意考虑车辆出入口必须具有防滑作用。

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想要设计一个停车场,首先就必须考察了解清楚,哪些地方的车辆比较集中,以及停车场的服务半径。停车场的设计必须与城市规划、交通政策的协调性、停车场的使用年限,与所在地区的城市规划和交通规划相适应。同时,调通政策也是停车场选址时需要考虑的因素。关于停车场的设计需要参照国家的有关规定,比如专门用的和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。相关部门规定专门用的和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。地下车库设计,只有在前期把相关问题处理好,才能正常投入使用。上海市上海地下停车场规划指引系统

停车场规划注意事项:减速带设置位置应向人行横道向来车方向偏移2~3m,并尽量与立柱位置保持平齐。上海市大型停车场规划诚信合作

停车场规划中地下停车场交通工程设施主要包括:出入口标志、车行道设施、分区引导标志、柱面标记、停车位设施、出口引导标志、人行设施、建筑主体引导标志等。根据引导对象的不同,可分为车辆引导设施和行人引导设施。2.1车辆引导设施为了保证车辆安全、顺利地到达和驶离停车场内停车位,地下停车场应设置完善的车辆引导设施。车辆引导设施主要包括出入口标志、车行道设施、分区引导标志、柱面标记、停车位设施、出口引导标志等。2.1.1出入口标志地下停车场多为中型(停车位51~300个)、大型(停车位301~500个)或特大型(停车位>500个)。JGJ100[2]规定:大中型汽车库的库址车辆出入口不应少于2个,特大型汽车库库址车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专门用的出入口。因此,地下停车场应重视出入口标志的设计,以保证车辆正确驶入。单向通行的出入口应单设入口标志或出口标志,双向通行的出入口应设并设出口标志和入口标志。入口标志应采用蓝底白字,出口标志可采用黄底黑字,以加强警示。上海市大型停车场规划诚信合作

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