（隧道南岸出口）
按照施工计划，汕头海湾隧道将于今年9月底具备通车条件，建设方加紧工程各项收尾工作，面对连日来的高温天气，施工人员战高温、斗酷暑，奋战在岗位上，确保隧道按计划通车。
在汕头海湾隧道虎头山桥梁段，今天上午十点左右，这里已是烈日灼灼，地面热浪滚滚，施工人员正在进行路面作业。每完成一个路段沥青摊铺作业，他们就要将沥青等建筑废渣清理搬运干净。
施工人员 孙国秀
地面非常烫，尤其是早上10点以后到下午四五点之前，地面就像蒸笼一样，穿长袖主要是为了防止暴晒皮肤会脱皮。9月30号要通车，我们要坚持一下，既然选择了这个岗位就要坚持。
在海湾隧道救援通道内，施工人员李汉夫正在和同事一起进行侧墙打磨等收尾工作。隧道内虽然没有烈日曝晒，但气温仍然很高，体感十分闷热，尽管大家都做好防护措施，但是打磨中不时飞溅的高温火花，仍让人防不胜防。
施工人员 李汉夫
温度太高，摩擦起来就会产生火花，不注意就会刺痛皮肤，要小心一点。
由中信滨海新城投资建设的汕头海湾隧道，是省、市重大交通基础设施项目及重大民生工程，也是汕头第一条海底隧道，而且是全天候的过海通道。汕头海湾隧道位于汕头内海湾礐石大桥和海湾大桥之间，全长约6680米，双向六车道，盾构段长超过3000米。海湾隧道建成之后，将成为汕头内海湾第一条过海隧道，对优化内海湾南北交通，建设综合交通枢纽作用重大。目前汕头海湾隧道南岸工区东线隧道路基段沥青已经铺装完成，西线隧道的沥青摊铺作业正在加紧推进当中，围绕主线通车的目标节点，项目全体建设者也都鼓足士气，全力加快建设进度。
中铁隧道局集团汕头海湾隧道南岸工区土木总工程师 杨杰
接下来我们也将加紧组织现场的施工，全面梳理我们的剩余工程以及未完工程，确保在今年9月30日之前达到通车条件。
（摄影：陈史）
来源：汕头新闻
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