内容提要
preview如今,因轻便快捷,电动自行车备受欢迎,但随之而来的,还有“车满为患”、无序停放、车况复杂等问题,危及安全。为提升电动自行车产品的安全水平,促进行业规范化发展,工业和信息化部、市场监管总局会同公安部、应急管理部、国家消防救援局组织修订了强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》,该规范于近日正式发布。新国标关乎你的“小电驴”,不仅明确了大家关心的限速、电池等的标准,对于脚踏板、后视镜、转向灯等网友经常吐槽的问题,也给出了指引。新标准将于今年9月1日起实施。
新标准适当放宽了个别对安全性影响不大的指标,比如将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55千克提高到63千克,不仅可以增加续航里程,还能减少充电频次,提高安全性能;有关脚踏板则由原来的必须具备,修改为可以使用电助力模式。
因为电动自行车发动的直接用手拧就可以发动了,这个脚踏板就没有什么太大的必要,有的时候还是会磕到马路牙子,有的时候还有可能卡到我们的脚,反而增大危险。
——市民
为保证骑行安全,新的强制性国家标准鼓励电动自行车安装后视镜、转向灯及连接杆等。
我觉得电动车装后视镜是比较好的,因为比较安全嘛,可以看到后面的情况,会减少一些事故的发生。
——市民
对于左右判断非常重要,就是行车安全这一块极其重要。
——市民
新的标准还强化非金属材料的防火阻燃性能要求,明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。同时,增加电动机低速运行转矩、空载反电动势、电感值差异系数等的要求,还减小了车辆的最大制动距离。
假设你摔了,那个塑料是比较容易破损的,容易擦到身体。
——市民
而在车速上,新国标维持了时速25公里的要求,同时完善了防篡改技术指标。新国标还增加了北斗定位,通信与动态安全监测功能,方便消费者实时了解电动自行车关键安全信息。除商用车外,普通消费者在购车时,可以选择是否保留北斗模块。
有个定位,可能行车轨迹,你骑着这辆车去到哪里,可能对于大众的安全,也可以检查得到,闯红灯这些可以去判别。
——市民
可以在你的车丢了的时候,方便你去找到你的车,而且你闯红灯的时候,导航也可以记录这个违法行为,比较有利于去监督骑行者的行为。
——市民
值得一提的是,考虑到电动自行车企业开展产品设计生产并完成检测和认证,需要一定的时间周期,新标准设置了8个月的生产过渡期。同时,新标准额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期,便于符合旧标准电动自行车的消化。
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潮语版:经济生活频道19:00
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