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新闻资讯

南海 自动化压浆台车 自动上料智能压浆台车

2021-03-09 07:11:46

南海 自动化压浆台车 自动上料智能压浆台车 x0n3

南海 自动化压浆台车 自动上料智能压浆台车
南海 自动化压浆台车 自动上料智能压浆台车


公路桥梁预应力智能压浆设备

主要功能与特点

1、浆液满管路持续循环排除管道内空气

管道内浆液从出浆口导流至储浆桶,再从进浆口泵入管道,形成大循环回路,浆液在管道内持续循环,通过调整压力和流量,将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙排出,还可带出孔道内残留杂质。

2、准确控制压力,调节流量

(1)调节和保持灌浆压力

自动实测管道压力损失,以出浆口满足规范压力值来设置灌浆压力值,保证沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的压力值。关闭出浆口后长时间内保持不低于0.5MPa的压力。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)7.9.8条规定 “对水平或曲线管道,压浆压力宜为0.5 ~0.7MPa…关闭出浆口后宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期3~5min )

(2)当进、出浆口压力差保持稳定后,可判定管道充盈。

(3)通过进出口调节阀对流量和压力大小进行调节。

(4)稳压期间持续补充浆液进入孔道,保证密实。

自动上料智能压浆台车
        然后高速搅拌桶自动运行并自动依次添加压浆剂、水泥,之后继续搅拌2分钟,再补加剩余的10%(或20%)水,再搅拌2分钟即可排入含搅拌功能的储浆桶备用。该设备除上述自动功能外,另设有手动功能,可手动完成上述全部工作程序或单项工作程序。搅拌量为700kg,足以供给各型压浆机使用。智能压浆设备真空泵部分:真空度可达-0.097至-0.1,优于所规定的-0.092;智能压浆设备压浆机部分:为连续式工作方式,压力无波动,泵送浆体无气泡,理论工作量4.5立方米/小时,并具备电控自动和人工手动(保压罐)两种保压功能,保压范围可自由调整,且压力表指示稳定,指针不跳动。压力表总量程为1.6Mpa,分度值小于0.1M。

南海 自动化压浆台车 自动上料智能压浆台车
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3、准确控制水胶比

按施工配合比数量自动加水,准确控制加水量,从而保证水胶比符合要求。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)7.9.3条规定“浆液水胶比宜为0.26~0.28 )

4、一次压注双孔,提高工效

对于跨径50m内的预制梁,单孔长度小于55m的预应力管道均可双孔同时压浆,从位置较低的一孔压入,从位置较高的一孔压出回流至储浆桶,节约劳动力,提高工效。

系统操作界面:压力、温度、水胶比等信息实时反映,一目了然。

5、实现高速制浆,规范搅拌时间

系统集成了高速制浆机,该设备将水泥、压浆剂和水进行高速搅拌,其转速为1420r/min,叶片线速度>10m/s,能满足规范要求。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)7.9.4条规定“搅拌机的转速应不低于1000 r/min,其叶片的线速度不宜小于10m/s。)

6、监测压浆过程,实现远程管理

灌浆过程由计算机程序控制,压浆过程受人为因素影响降低,准确监测到浆液温度、环境温度、灌浆压力、稳压时间等各个指标,切实满足规范与设计要求。自动记录压浆数据,并打印报表。通过无线传输技术,将数据实时反馈至相关部门,实现预应力管道压浆的远程管理。

7、系统集成度高,简单适用

系统将高速制浆机、储浆桶、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体,现场使用只须将进浆管、返浆管与预应力管道对接,无需增加管道长度,即可进行压浆施工。操作十分简单,利于推广。

8.大幅提升超长预应力孔道压浆施工质量

智能压浆技术配合压浆材料,能有效提升长度超过100米的超长孔道压浆施工质量。图为倮果金沙江特大桥230米超长孔道预应力施工现场及超长孔道循环压浆施工模式。

南海 自动化压浆台车 自动上料智能压浆台车

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