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水中铺管——(丹东案例展示

2021-03-03 19:40:38

水中铺管——(丹东案例展示70d4

水下沉管水下安装应该遵循的原则:

(1)遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则在编写主要工程项目的施工方法中,严格按照设计图纸要求,执行现行施工规范、规程及验收标准,确保工程施工质量。

(2)坚持实事求是的原则:在制定各具体项目实施工方案过程中,充分研究、分析本工程的特点、难点,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质、完成本工程施工任务。

(3)坚持施工全过程严格管理的原则:在各道工序施工中,认真自检,严格执行监理工程师指令,尊重业主和设计代表意见,严格管理。

(4)坚持推广应用“四新”成果的原则:在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备,充分发挥科学技术在施工中的先导作用。

(5)坚持作业与综合管理相结合的原则:在施工组织安排上,以施工队伍为基本组成形式,机械化施工作业为主,充分发挥施工人员和机械设备之优势,并采取综合管理手段合理配置,以达到整体优化目的。

水中铺管——(丹东案例展示

靠定位方驳后开底抛填,潜水员水下整平的施工工艺,标高不足部分利用自航平板驳船,反铲找平,收集,翻译和编写了有关水中铺设塑料管道的市场信息和技术资料,希望能够为推动塑料管道在水中铺设的应用做一些贡献,施工工艺流程:定位方驳定位→中粗砂装船→自航开底驳运输→靠定位方驳→自航开底驳抛填砂垫层抛填施工要点:。 袋装砂包封主要采用平板驳运输,船上人工抛填,水下潜水员整理的施工工艺,其它回填料均采用方驳运输,靠定位方驳后挖掘机抛填,潜水员配合整平的工艺,标高不足部分利用自航平板驳船,反铲找平,块石(京杭运河区0.7m厚)然后依次回填碎石(京杭运河区2.2m厚)连接完成后立即进行本工程沟槽回填中采用的500mm。

由于沟槽在水下,有其特殊性,因此在施工放样时,将管线的中轴线、沟槽的边线等应分别引测至陆上,采用导标的方法进行控制,导标测量用3M长度花杆,导标的间隔距离根据施工规范不少于0.2D(D为管线施工长度),施工过程中应用经纬仪经常进行复核,保证沟槽开挖平面位臵的准确。节点的位臵采用红外测距仪测量,并打入木桩控制。高程控制测量采用测深测量水深的方法进行。水面高程的确定采用在施工区域不受影响的地方设立水标尺,用DS3水准仪将高程引测至水尺上,直接读取水面高程,为保证高程到准确性,应定期用水准仪定时检测水尺高程的情况,及时修正读数,确保施工质量。在进行沟槽坡面开挖时,用钢卷尺测量水平距离,换算该点的开挖深度,用测测量水深。

水中铺管——(丹东案例展示

水中铺管——(丹东案例展示抛填施工要点抛填时勤测水深、标高,抛填后由潜水员检查,以防漏抛或局部隆起。填料层顶面应进行整平,顶面宽度不小于设计宽度,每侧超宽不大于1m。抛填施工应考虑水深、水流和波浪对砂粒产生漂流的影响,采用分段施工,施工方向尽量与水流方向一致,以避免超高。质量保证措施①抛填前,复测基槽断面尺寸有无变化,若有变化,应进行处理。②导标标位要准确,勤对标、勤测水深,以确保抛填的平面位置和尺寸。③勤测水深,防止漏抛或高差过大。在接茬处,应在临近接茬2~3m的已抛部位开始测水深,并采取先测水深、后抛石、再测水深的方法进行抛填,以免漏抛或抛高。④要顺流抛填,抛填和移船的方向应与水流方向一致,以免填料漂流到已抛部位而产生超高。⑤检查时采用望远镜(放大率大于30倍)及水准仪,严格控制顶面标高。⑥严格控制填料的质地、含泥量等指标。

起锚由专人指挥,抛锚应先抛上流方向的锚,然后松缆再抛下流方向的锚,起锚相反,应先起潮流下游方向的锚,带好拖轮后再起上游锚。每次抛锚位置事先由技术人员按照挖泥位置长度,流速流向及缆绳长度等确定抛锚距离及角度,由船长指挥抛锚定位。由于挖泥船需要抛锚定位及移船,为了防止“压锚”造成危险,除挖泥船和泥驳外,其他船只不能再在挖泥船抛锚范围内进行抛锚施工。小范围移船在同一挖泥区内挖泥船的横移及纵移属小范围移船,抓斗挖泥船主要靠绞,放锚缆来完成,放锚缆不能满足移船要求时,使用小型抛锚艇为挖泥船移锚,使定位后的挖泥船又可在新的范围内通过绞,放缆进行定位施工。大范围移船抓斗挖泥船由一个区段移至下一个区段施工需进行大范围移。

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使下沉管段与已铺管段对口,水底拖曳铺管当长度较大的管段采用浮航困难时,可在水底拖曳,拖运时受风浪,潮汐等影响较小,作业安全,不需牵制船,但拖运马力较大,适用与长距离深水铺管,如向海中铺设排污干管,如管道分段预制。 下沉到水底或沟槽内,取下堵板,然后将各管段之间在水下接口,如果水系较浅,有纵深岸边,岸边与水面高差不大,可在过河管中心延长线的岸边原地面制备管段,或者岸边与水面高差较大,就须开挖岸边,减少与水面高差,并在开挖区内降低地下水位后再制备管段。

挖泥船进行基槽开槽:(1)管槽开挖前,在施工基线上放出两条取水管道的中心线控制点,并设立明显的岸上标志。水下管槽开挖时每隔十米左右抛设浮标显示中心线,以作为工作船开挖平面位置定位的依据,并在岸边设置水尺一把,作为开挖时的测量依据。(2)为保证管槽开挖的准确性,施工中应采用全站仪跟踪工作船开挖定位,以保证工作船开挖断面及落点位置准确,从而避免漏挖,欠挖现象、降低复挖率。(3)水下管槽开挖时应根据流速、流态、水位、管槽基层性质,以及施工场地周围建筑物分布情况,以及施工期间水文气象条件等因素,进行综合分析,确定有效快速的施工方法。(4)施工过程采用液压抓扬式挖泥船及开底泥驳对沟槽进行开挖施工,液压抓扬式将挖出来的泥巴放到开底泥驳后,由开底泥驳将泥巴运到由海事部门的抛泥点进行弃泥。沟槽挖好后,应测量槽底高程和沟槽横断面,测量间距应根据沟槽开挖方法及地质情况等确定,水下开挖沟槽的允许偏差应符合有关规定,水下管槽开挖应严格控制槽底标高,开挖完成后,经管槽检测,发现超挖时应用碎石填补。

水中铺管——(丹东案例展示

水中铺管——(丹东案例展示水下管道铺设施工工艺流程:管节运至现场→现场焊接组装→焊接检验→管道接口处防腐→管道试压→管道冲洗消毒。质量保证措施:钢管制作时为减少焊接应力和焊接变形,应采取合理的焊接顺序、对称、分段等焊接方法。沉管沉放钢管安放采用整体浮运、起重船、分阶段控制下沉的施工方法。下水前管道两端管口采用闷板封堵,并在闷板上设置进水管、排气管和阀门。经计算钢管整体浮运所承受浮力足以使钢管漂浮,不需借助浮筒等外力,两根钢管均采用单管下沉,连续施工时间大约12小时。大运河沉管施工测量控制大运河沉管段应在支墩浇筑时设置管线沉放的导标,控制管线的顶高和轴线位置,只要将管体缓缓搁置在支墩上,略作轴向调整即可。下沉时在中间水平段上各系3根测量绳,根据水面高程及测量绳的读数来测量控制沉管下沉的速度及平衡。

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