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过江倒虹吸管道安装——(梅州工程施工

2021-03-02 18:19:07

过江倒虹吸管道安装——(梅州工程施工70d4

管段沉放到设计位置后,先用2个千斤顶将管段自由端支承在临时支承桩上,并通过对垂直千斤顶的调节,把沉管调节到设计加预留沉降量标高,使沉管底距桩顶20cm左右。施工顺序:管段沉放完成水力压接后,缓缓放松钢浮箱上的吊索,使整个管段由前端鼻托、后端2个垂直千斤顶三点支撑压力;根据实测的江底的水重度,加压载水至管段抗浮安全系数达到1.03左右。从加载开始到囊袋灌浆基础处理施工结束期间,应实时检测垂直千斤顶的顶力变化,确保两垂直千斤顶受力均匀。当单个垂直千斤顶顶力<800kN时,应暂停基础施工,加压载水;当单个垂直千斤顶顶力>2200kN时,应排出压载水。依据设计,囊袋灌浆顺序是按管段沉放顺序E1、E2、E3、E4由南往北依次进行,对于每节沉管内囊袋施工顺序为:先注千斤顶位置囊袋,再从南往北两边齐头并进进行;E1管段囊袋结束后,再注北端6只防水孔。

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然后用导管灌注混凝土,灌注时混凝土不要中断,否则易出现断桩现象,全套管施工法的施工顺序,其一般的施工过程是:平场地,铺设工作平台,安装钻机,压套管,钻进成孔,安放钢筋笼,防导管,浇注混凝土,拉拔套管,检查成桩质量。 再一次进行稀释,工序流程解释:降水市政雨水及污水清淤然后进行抽吸完毕,截污设置堵口将自上而下的个工作段处用封堵把井室进水管道口堵死,然后将下游检查井出水口和其他管线通口堵死,只留下该段管道的进水口和出水口。

给水管道开挖土方:

①根据工程地质条件、现场条件确定各开挖区段的开槽断面。从现场情况出发,有放坡开挖的条件的沟槽,为保证安全,各施工区段根据埋深不同分别确定开槽断面,原则上按1:0.33-1:0.5放坡施工。

②若在含滞水的区段,要根据施工现场的实际情况,采用插筋补强、表面挂网抹灰护坡等方法进行边坡防护,同时在槽底两侧设置排水沟,间隔一定距离设置集水坑,以排除槽内积水。

③沟槽土方工程从拆迁完毕,具备施工条件的施工段开始。一般采用机械挖槽,槽底预留20cm由人工清底,土方开挖时禁止超挖。

④挖槽土方处置按现场暂存、场外暂存、外弃相结合的原则进行。首先考虑将土方堆置在施工现场两侧空地,多余土方可用于换填。

⑤当沟槽较深时,每隔20m应设爬梯供施工人员上下。有关开槽过程中的安全保护措施详见施工安全保护措施板块。

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过江倒虹吸管道安装——(梅州工程施工稳定一段时间后,再通过灌砂孔的观察管和灌浆管向砂盘的冲击坑和砂盘间的空隙注浆,使之形成稳固的基础。由于灌砂后基础底部空隙不会太大,进浆量一般比较少。沉管的基础处理采用内部灌注的方法且又不能用高压力进行灌注,园此,灌注膨润土水记浆可选用中流量慨压力的泥浆泵。通过管段内预留的灌砂孔用大流量低压力(一般灌砂压力稍大于该封水压即可)砂泵灌注砂料。砂水混合料沿灌砂孔向管段底板四周流动扩散。如以接头GINA带变形(10mm)计,在不考虑管节本身弯曲的情况下,允许不均匀沉降值可达122.7mm。考虑高速铁路运营线路平顺性要求时,经计算,两接头间沉降差应小于21.75mm,按该控制值对沉管结构的内力和变形进行。

沉管浮运定位的主要要求沉管不能偏离浮运中心航线10cm,沉管安装定位的主要要求如下:沉管管段首端(与前一块对接端)称为A端,末端称为B端。AB端的定位精度应达到±3cm。这一定位精度对水下定位的要求是相当高的,目前单纯的水下声学定位是无法实现的。在沉管浮运、安装过程中要实时监测其沉管的坐标,航向,航速,及拖轮的坐标、航向,航速,锚链的拉力大小等信息,从而指导浮运及安装。

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稀释淤泥高压水车把分段的两检查井向井室内灌水,使用疏通器搅拌检查井和污水管道内的污泥,使淤泥稀释,人工要配合机械不断地搅动淤泥直至淤泥稀释到水中,吸污用吸污车将两检查井内淤泥抽吸干净,两检查井剩余少量的淤泥向井室内用高压水枪冲击井底淤泥。 盾构法施工技术以及盾构机修造配套技术也得到了发展提高:上海地铁隧道基本全部采用盾构法修建,除区间单圆盾构外,目前正在使用双圆盾构一次施工两条平行的区间隧道,此外还试验采用了方形断面盾构修建地下通道,采用直径11.2m的泥水盾构建成了大连路越江道路隧道。

过湖管道下沉方案:管道由拖轮拖离施工平台后,应在管道两端及中间,每间隔约30m设一艘100M80t的定位驳船,通过定位驳船使管道置于管槽轴线的水面上。然后利用水上焊接、拼装平台对接成整管,整条管道焊接拼装完后,两端仍用封板临时密封,在北岸封板上设置1个注水闸阀,在南岸封板上设置1个排气闸阀,并在水面按规范要求注入气压检测,经整管气压检测合格后,即可进行整管充水下沉就位安装。为了保证整条管道在注水下沉翻转入槽过程中,管道不被破坏,管道宜每间隔约30m设一艘起吊船。除合理、科学布设各吊点的位置外,在吊具中滑轮组、吊勾、吊耳和钢丝绳的吊重能力要大于理论吊力的2-3倍。当各项工作准备就绪,可由现场指挥组总指挥长下达注水沉管指令,打开管道两端注水闸阀和排气阀。可用一台每小时供水量100—200m的潜水泵于北岸管端封板注水闸阀处注水,并把南岸管端封板处的排气阀门打开。随着注入管道水量增加,各起吊船负责人要随时将各吊点的下沉情况及时向总指挥长汇报,由总指挥长下达各吊点松缆指令,各吊点应协调作业逐步松缆使管道翻转下沉。

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随即回填,基坑设置支护结构的明挖法和盖挖法,敞口明挖法,在地面建筑物稀少恢复地面交通,然后转入地下作业,开挖基坑,修筑楼板和底板,利用隧道两侧的出入口和通风道出土,进料,依据主体结构施工顺序分为盖挖顺作法。本公司从事水下拦污栅安装、水下构件安装、水下沉块安装、水下取水头安装、水下法兰连接、过河管道安装、管道水下安装公司、管道安装水下施工、水下管道安装、水下法兰安装、沉管施工、水下沉管施工、过湖管道沉管、给水管道施工、水下管道和取水头安装、水下倒虹管安装、水下管道敷设、过河管道水下安装、水下铺设电缆等水下管道铺设工程,欢迎新老客户来电咨询!


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