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水下护管_(黑龙江沉管项目

2021-01-22 18:49:43

水下护管_(黑龙江沉管项目70d4

为了便于管道自然下沉,抵抗外界冲击力,加强整体强度,考虑管道本身需要压水试验,所以在管道浮运到管道轴线位置时采用管内充水、定位船锚固、起吊设备翻转、自然沉管的综合安装施工措施.在施工过程中应注意:

(1)施工设备及管道就位后,管道内进行充水,充水体积约为30m,即30t.同时可松钢丝绳或柔性吊绳,让管道在重力的作用下缓缓翻转下沉;

(2)管道下沉过程中,严格控制各吊点的沉放速度,防止由于不均衡沉放导致管道的弯曲破坏,翻转下沉时,各吊点应协调作业.其中在翻转阶段,各吊点要逐步松缆,直至管道翻转为止;

(3)由于整条管道在下沉和翻转过程中均匀受力,各种力的变化较复杂,为了保证整条管道在下沉翻转人槽过程中均匀受力,管道不被破坏,配置了适量的浮吊,吊点间距确定为18m(局部可作适当调整);(4)管道下沉就位后,潜水员潜入水底检查管底与垫层接触的均匀程度和紧密性,管道应贴切地沉放到管槽中心位置,距管槽中心线的偏差应小于250mm.管底悬空高度应小于250mm,且悬空长度小于15m.

水下护管_(黑龙江沉管项目

直到潜水员出水,照料员帮助潜水员卸装,水下作业检测程序潜水作业前准备:人员的配置及组织安排有以下情况时应禁止其时下潜,潜水员应配备防护设备(护腕,护膝,潜水袜套,手套等),潜水前应给下潜人员适当休息时间。 随时观察沉井的倾斜,移位及河床冲刷情况,采用井内抽水强制下沉时,浮式沉井下水前井上人员应离开沉井严防船舶及漂流物等的撞击,通航的河道,应与港监部门联系,办理有关水上施工的手续,设置导航标志,在水流斜交处。

沉管地基及基础的整体均匀沉降对沉管结构并不构成威胁,关键是控制不均匀沉降。沉管不均匀沉降值必须限制在沉管结构和接头所能承受的范围内,如以接头GINA带变形(10mm)计,在不考虑管节本身弯曲的情况下,允许不均匀沉降值可达122.7mm。考虑高速铁路运营线路平顺性要求时,经计算,两接头间沉降差应小于21.75mm,按该控制值对沉管结构的内力和变形进行的。计算结果表明,结构和接头是安全的。控制沉降的措施主要有:(1)采用压浆法处理沉管基础;(2)对可液化地层换填处理;(3)所有沉管管节沉放时,根据具体位置预留沉降量;(4)全部接头采用半柔半刚接头并设置竖向剪切键,以抵抗不均匀沉降。

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水下护管_(黑龙江沉管项目接口安装时将滑动胶圈正确安装在一根待接管子插口上,并将连接管道的插口对准承口,用紧线器拉紧俩接口。如阻力过大,切勿强行插入,以防胶圈扭曲。砼管安装时,在安装过程中,一定要平稳下沉,避免损伤管节头,增大工作量,管子两侧先用砖头固定,管带要用20cm宽的钢丝网,管带砂浆深沟槽开挖专项施工方案为3水泥砂浆,宽20cm,厚2cm。每安一节,管内接头处要用砂浆抹平。待管带有一定强度后,就进行支模,用砼进行浇筑包封,一定要控制好砼层顶面标高。管道安装前,宜将管,管件按施工设计的规定摆放,摆放的位置要便于运送。管道安装采用工具起吊,装卸时轻装轻放,运输时要稳,绑牢,不得相互撞击,堆放要选择使用方便,平整,坚实的场。

沉管隧道的施工特点沉埋法是在疏浚好的河床或海床中挖出基槽,将在陆上预先制作的几个沉埋箱涵或管节拖运到敷设现场,沉设在基槽中,在水中与已沉埋的节段接合之后,处理管节接头及基础,后再进行回填而完成水下修筑隧道的方法。这种普遍采用的施工方法特点鲜明:

1)隧道管节是在造船台或者干坞中良好条件下施工制成的,因此可以做成需要的形状和很大尺度的管节。

2)全部沉放作业可以在水面上使用重型船舶、机械操作,施工容易也非常安全。

3)管节制作和沉放作业是分开在不同地点进行的,因而可以平行作业,缩短工期。

4)拖航、沉放、开挖等可采用大型机械设备,即使是非常大的隧道,也能做到安全、准确、迅速的施工。

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为防止钢筋骨架被砼顶托上升,可采取以下措施:可采取在钢筋骨架上口四周用钢管套上,顶在钻架上固定等措施来阻止其上浮,尽量缩短砼总的灌注时间,防止顶层砼进入钢筋骨架时,砼的流动性过小,当砼面接近钢筋骨架时。 因此,两边钢丝绳的生设点必须牢固,经现场勘察,挖泥船锚位可在两岸陆上滩地或水下抛锚生设,在水下抛设锚位时,锚位点应设置明显的浮标等水上标志,以保证往来船只的航行安全,开挖即开始启动绞车液压马达,绞刀头中速旋转。

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