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水下安装供水管道_(楚雄潜水施工

2021-01-22 17:26:33

水下安装供水管道_(楚雄潜水施工70d4

为了便于管道自然下沉,抵抗外界冲击力,加强整体强度,考虑管道本身需要压水试验,所以在管道浮运到管道轴线位置时采用管内充水、定位船锚固、起吊设备翻转、自然沉管的综合安装施工措施.在施工过程中应注意:

(1)施工设备及管道就位后,管道内进行充水,充水体积约为30m,即30t.同时可松钢丝绳或柔性吊绳,让管道在重力的作用下缓缓翻转下沉;

(2)管道下沉过程中,严格控制各吊点的沉放速度,防止由于不均衡沉放导致管道的弯曲破坏,翻转下沉时,各吊点应协调作业.其中在翻转阶段,各吊点要逐步松缆,直至管道翻转为止;

(3)由于整条管道在下沉和翻转过程中均匀受力,各种力的变化较复杂,为了保证整条管道在下沉翻转人槽过程中均匀受力,管道不被破坏,配置了适量的浮吊,吊点间距确定为18m(局部可作适当调整);(4)管道下沉就位后,潜水员潜入水底检查管底与垫层接触的均匀程度和紧密性,管道应贴切地沉放到管槽中心位置,距管槽中心线的偏差应小于250mm.管底悬空高度应小于250mm,且悬空长度小于15m.

水下安装供水管道_(楚雄潜水施工

保证砼的质量和桩的完整性,为防止钢筋骨架上浮,当首批砼灌注完后,应降低砼的灌注速度,当砼浇注到4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢复正常灌注速度,灌注的桩顶砼应高出设计桩顶标高0.5-1.0m。 在深水中作业应尽可能配备水上或水下照明设备,同时保持镇静,设法自救或等待水面派潜水员协作解救,潜水员在水下安装作业时,潜水工作船应避开起重船的船缆活动范围,严禁吊物在空中超越潜水工作船,潜水员在水下安装作业中。

沉管地基及基础的整体均匀沉降对沉管结构并不构成威胁,关键是控制不均匀沉降。沉管不均匀沉降值必须限制在沉管结构和接头所能承受的范围内,如以接头GINA带变形(10mm)计,在不考虑管节本身弯曲的情况下,允许不均匀沉降值可达122.7mm。考虑高速铁路运营线路平顺性要求时,经计算,两接头间沉降差应小于21.75mm,按该控制值对沉管结构的内力和变形进行的。计算结果表明,结构和接头是安全的。控制沉降的措施主要有:(1)采用压浆法处理沉管基础;(2)对可液化地层换填处理;(3)所有沉管管节沉放时,根据具体位置预留沉降量;(4)全部接头采用半柔半刚接头并设置竖向剪切键,以抵抗不均匀沉降。

水下安装供水管道_(楚雄潜水施工

水下安装供水管道_(楚雄潜水施工沉桩设备就位后必须平正,稳固,确保在施工中不发生倾斜,移动。为准确控制沉桩深度,应在机架或桩管上标志醒目的深度标记。桩身必须垂直。应在机架上相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤,并划上垂直线。沉管灌注桩施工中,应注意观察桩顶和地面有无隆起及水平位移情况,并应及时研究,采取措施。质量保证措施:施工前应复核测量基线沉桩过程中桩突然下沉或不能下沉时。沉管基槽的开挖过程,通过非岩石类沉管基槽的开挖过程:对待挖表面的清理。主要是在测量好的待挖范围内清理石块,杂物等障碍物,用抓斗式挖泥船较适合。如两岸有妨碍定位测量的障碍物也应一并清理,清理后用测深仪测深,以求大致反映出基槽的开挖全貌。基槽切滩。这一阶段要借助定位测量仪器挖除高于水底自然轮廓的浅滩(亦即水中高地。

沉管隧道的施工特点沉埋法是在疏浚好的河床或海床中挖出基槽,将在陆上预先制作的几个沉埋箱涵或管节拖运到敷设现场,沉设在基槽中,在水中与已沉埋的节段接合之后,处理管节接头及基础,后再进行回填而完成水下修筑隧道的方法。这种普遍采用的施工方法特点鲜明:

1)隧道管节是在造船台或者干坞中良好条件下施工制成的,因此可以做成需要的形状和很大尺度的管节。

2)全部沉放作业可以在水面上使用重型船舶、机械操作,施工容易也非常安全。

3)管节制作和沉放作业是分开在不同地点进行的,因而可以平行作业,缩短工期。

4)拖航、沉放、开挖等可采用大型机械设备,即使是非常大的隧道,也能做到安全、准确、迅速的施工。

水下安装供水管道_(楚雄潜水施工

水下浇筑混凝土的方法有:混凝土泵浇筑法导管只允许上下升降,系把混凝土半满地装入牢固的麻袋或布袋中,由潜水员在水下进行砌浇,袋的孔隙应能使砂浆渗出但不宜过大,采取这种浇筑方法,袋与袋之间的层面,虽然可以从袋孔中挤出的水泥浆互相胶结。 埋管过深时,埋管应报废处理,焊缝进水原因分析:导管接头橡皮垫圈老化,损坏或残缺,接头连接不紧,起吊过程中松动,进水或焊缝局部薄弱,在外部泥浆压力作用下缝隙扩大,进水,预防措施:加强责任感,下管前应对橡皮垫圈。

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