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过河管道水下安装——(阳江施工队

2021-03-29 06:37:49

过河管道水下安装——(阳江施工队70d4

管段沉放到设计位置后,先用2个千斤顶将管段自由端支承在临时支承桩上,并通过对垂直千斤顶的调节,把沉管调节到设计加预留沉降量标高,使沉管底距桩顶20cm左右。施工顺序:管段沉放完成水力压接后,缓缓放松钢浮箱上的吊索,使整个管段由前端鼻托、后端2个垂直千斤顶三点支撑压力;根据实测的江底的水重度,加压载水至管段抗浮安全系数达到1.03左右。从加载开始到囊袋灌浆基础处理施工结束期间,应实时检测垂直千斤顶的顶力变化,确保两垂直千斤顶受力均匀。当单个垂直千斤顶顶力<800kN时,应暂停基础施工,加压载水;当单个垂直千斤顶顶力>2200kN时,应排出压载水。依据设计,囊袋灌浆顺序是按管段沉放顺序E1、E2、E3、E4由南往北依次进行,对于每节沉管内囊袋施工顺序为:先注千斤顶位置囊袋,再从南往北两边齐头并进进行;E1管段囊袋结束后,再注北端6只防水孔。

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根据钻孔机械的钻头是否在土的含水层中施工,沉管灌注指利用锤击打桩法或振动打桩法,将带有活瓣式桩尖或预制钢筋混凝土桩靴的钢套管沉入土中,然后边浇筑混凝土(或先在管内放入钢筋笼),边锤击或振动边拔管而成的桩。 应保护好孔口,按规定验收,并做好施工记录,孔底虚土尽可能清除干净,可采用夯锤夯击孔底虚土或进行压力注水泥浆处理,然后快吊放钢筋笼,并浇筑混凝土,混凝土应分层浇筑,每层高度不大于5m,土块沿螺旋叶片上升排出孔外。

给水管道开挖土方:

①根据工程地质条件、现场条件确定各开挖区段的开槽断面。从现场情况出发,有放坡开挖的条件的沟槽,为保证安全,各施工区段根据埋深不同分别确定开槽断面,原则上按1:0.33-1:0.5放坡施工。

②若在含滞水的区段,要根据施工现场的实际情况,采用插筋补强、表面挂网抹灰护坡等方法进行边坡防护,同时在槽底两侧设置排水沟,间隔一定距离设置集水坑,以排除槽内积水。

③沟槽土方工程从拆迁完毕,具备施工条件的施工段开始。一般采用机械挖槽,槽底预留20cm由人工清底,土方开挖时禁止超挖。

④挖槽土方处置按现场暂存、场外暂存、外弃相结合的原则进行。首先考虑将土方堆置在施工现场两侧空地,多余土方可用于换填。

⑤当沟槽较深时,每隔20m应设爬梯供施工人员上下。有关开槽过程中的安全保护措施详见施工安全保护措施板块。

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过河管道水下安装——(阳江施工队接头处用三角架架空,各机配电箱必须安装漏电保护器.夜间施工必须有足够的照明设施,桩机上的照明灯泡要使用防爆灯泡,并且固定牢固,防止出现灯泡爆裂导致的触点事故,并不得随意拉设电线,非电工严禁擅自装接用电器具。严禁在施工现场点火取暖。详细检查有无工具,配件等物检查后立即将工作平台覆盖严密,以免作业时工具,配件掉入井孔。(J)将各部操纵手柄臵于空档位臵,用人力盘动检查各部转动是否灵活。后合闸检查电机旋转方向,发现反向,应改变电动机接线,确认一切正常后,方可正式开机。(K)钻头和钻杆连接螺纹质量要良好,滑扣不得凑合使用。钻头崩刃缺角要更换修理。合金头焊接要牢固,不得有裂纹。钻头,钻杆连接处可加3mm厚。

沉管浮运定位的主要要求沉管不能偏离浮运中心航线10cm,沉管安装定位的主要要求如下:沉管管段首端(与前一块对接端)称为A端,末端称为B端。AB端的定位精度应达到±3cm。这一定位精度对水下定位的要求是相当高的,目前单纯的水下声学定位是无法实现的。在沉管浮运、安装过程中要实时监测其沉管的坐标,航向,航速,及拖轮的坐标、航向,航速,锚链的拉力大小等信息,从而指导浮运及安装。

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90年代初开始采用土压式,泥水式等现代盾构修筑地铁区间隧道,盾构法具有安全,可靠,快速,环保等优点,目前,该方法已经在我国的地铁建设中得到了迅速的发展,我国各城市地铁采用的盾构机大多是土压平衡盾构机型。 船上可以堆放管材,设有吊运管子的起重设备和管段的组装线,还有托管架作为管段下海的滑道,这种铺管船锚定技术较完善,可在30米深的海域作业,此后,铺管船不断地发展,出现了具有自航能力,铺管船铺设,这种方法为常用。

过湖管道下沉方案:管道由拖轮拖离施工平台后,应在管道两端及中间,每间隔约30m设一艘100M80t的定位驳船,通过定位驳船使管道置于管槽轴线的水面上。然后利用水上焊接、拼装平台对接成整管,整条管道焊接拼装完后,两端仍用封板临时密封,在北岸封板上设置1个注水闸阀,在南岸封板上设置1个排气闸阀,并在水面按规范要求注入气压检测,经整管气压检测合格后,即可进行整管充水下沉就位安装。为了保证整条管道在注水下沉翻转入槽过程中,管道不被破坏,管道宜每间隔约30m设一艘起吊船。除合理、科学布设各吊点的位置外,在吊具中滑轮组、吊勾、吊耳和钢丝绳的吊重能力要大于理论吊力的2-3倍。当各项工作准备就绪,可由现场指挥组总指挥长下达注水沉管指令,打开管道两端注水闸阀和排气阀。可用一台每小时供水量100—200m的潜水泵于北岸管端封板注水闸阀处注水,并把南岸管端封板处的排气阀门打开。随着注入管道水量增加,各起吊船负责人要随时将各吊点的下沉情况及时向总指挥长汇报,由总指挥长下达各吊点松缆指令,各吊点应协调作业逐步松缆使管道翻转下沉。

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防止地表沉降,减少对既有建筑物的影响,明挖法的优点是施工技术简单,快速,经济,常被用为方案,但其缺点也是明显的,如阻断交通时间较长,噪声与震动等对环境的影响,明挖法是各国地下铁道施工的方法,在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。本公司从事水下拦污栅安装、水下构件安装、水下沉块安装、水下取水头安装、水下法兰连接、过河管道安装、管道水下安装公司、管道安装水下施工、水下管道安装、水下法兰安装、沉管施工、水下沉管施工、过湖管道沉管、给水管道施工、水下管道和取水头安装、水下倒虹管安装、水下管道敷设、过河管道水下安装、水下铺设电缆等水下管道铺设工程,欢迎新老客户来电咨询!


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