小型公交覆盖完善，搭车方便，但票价偏贵，客源较少

没搭过....

搭过一次，从西堤去华侨公园的，车开得比较慢，不过司机态度不错哦{:soso_e121:}，那时中午快12点，很热，司机刚吃完饭盒，我以为他不开车的，我走到车旁边，司机可能感觉得到我要坐他的车吧，他就说快开车了，先去车上坐，车上有空调。觉得这种车可以再多开发，比如从西堤到金凤坛只有11路车，不过这11路挺难等的，希望可以再多些短途车出来。

评论真的是各有千秋   个人喜欢好吧

会做生意的应该先几天免费，本人不座公交车，但是知道2元一定太贵。

多种尝试，多种选择，多种服务，改革ING

还没有坐过呢。。。

楼主发得比我快了{:soso_e120:}
新的两种车型都坐过
有几次还是全程包车
感觉一般
票价太贵
才多长的路啊
那种没后门的车太抖了！
真怀疑这车是不是没避震
顺便吐槽下
46路貌似改路线了
如果是修路问题那我无话说
如果是因为客源问题那真的要吐槽
好好的红领巾路外马路居民区多的不走
专走海滨路
无话说

撸主坐过么。票价是多少

两元票价 为什么 便民惠民还是挣钱？

{:soso__2964999932764266973_1:}开这么个小车会不会浪费司机的资源

非空调车与空调车的价格应该分开，这样就能体现出小型车
即方便又便宜

不过，汕头的公交还是难于发展。

十月霜冻 发表于 2012-10-18 12:17
这不单单是汕头的实际，现在很多大城市比如广州中山等城市也有这种小公交 ...

汕头道路普遍狭窄，收入水平也不高，要是票价也能降降就更好咯。

还没有坐过，如果便民就是好的咯

要服务好才行。

票价是多少

47路也有到我家过~！

如果降价到1元 车得更少了 表示可以理解2元 没什么人做

一句话，支持，

可是为什么要升价啊，出行成本好高

很久很久以前的3路公车就是这种小巴~{:soso_e154:}