|
宁夏吴忠黄河大桥辅道桥今年7月撤销了存在10年的收费站,正当群众拍手称快的时候,当地政府部门却在路口设置了路障,通车道变成了死路,行人和车辆都无法通行。宁夏公路管理局副局长解释说,那条收费的路原本是高速路的边路,2002年变更成辅道,因为与高速路并行,安全隐患如影随形,所以才决定封路。
听到宁夏公路管理局副局长的解释，突然想起一句话：你不说我倒明白，你越说我越糊涂了！
一者，那条停止收费的辅道桥，原来收费的时候就与高速路并行，那时候怎么就“安全”？现在不收费了，怎么立马就“不安全”了？难道道路安全与否，只与是否收费有关吗？收费就“安全”，不收费就“不安全”了，这是啥逻辑呢？
二者，如果这条辅路收费的时候就不安全，那么，为什么那时还要让其承担交通运载任务呢？是不是怕影响收费，所以才让它冒着行人被交通事故伤害的危险继续服役呢？
说来说去，一句话，关键在于是否收费！只要收费，道路就是安全的，即使不安全也是安全的，但是一旦取消收费，即使再安全的道路，也是不安全的，必须立即封闭！至于行人是否方便，那都不是政府考虑的问题。
据披露,辅道桥被堵后,人们可以选择绕行3公里之外的新黄河大桥,每车每次通行收费8元。原来如此！这条辅道桥封闭了，你行人可不能不走路，你要走路就只能去绕行新黄河大桥,那里是收费的，绕来绕去，还是让你缴费！
一句话，本来应该为公众搭桥铺路的政府，如果心里考虑的只是经济利益，而目前权力垄断所有公共事务的现状不发生任何变化，那么，“收费就安全、不收费就不安全”的荒唐闹剧，就会不断上演。郑州黄河大桥免费通行之后,当地管理部门放任自流的现象,进一步证明了这一点。
| 
33433
2
