普通保养可以选择“路边店”

许多车主总结了三大不去4S店保养理由。一是4S店的保养费用太高，就拿换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱。二是4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都是该汽车公司找其他专业工厂OEM加工。三是国外很多发达国家已经初步淘汰了4S店这种汽车后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4S店，而且这种店的分布比较广。
可以看出，车主的保养和维护观念也在悄悄改变，除去在爱车保养时对4S店和私人维修保养店的选择，“以养代修”的观念也渐入人心。所谓“以养代修”指的就是通过定期保养来降低车辆的维修次数和维修费用，从而延长车辆使用寿命，并且引导用户注重日常保养。某资深修理厂师傅跟酷配招商人员算了一笔账：“一部价值十几万的经济型轿车，按10年使用期限，每年3万公里行程计算，每年须用于车辆保养的费用在3000元左右。如果疏于保养，三五年后的每次大修得花费一万元左右，每大修一次汽车的寿命会减短。因此，不要总是看在眼前的一点小利益，长远地来考虑其实更加划算。”
该修理厂师傅实际上又一次提醒了车主及维修人员对售后保养的重视程度应有所提升。无论是4S店还是私人维修店，都应从自身做起，将车辆与车主的安全放在首位，拥有更多的回头客才是汽车售后盈利的首要条件。各位车主如果有布经验贴、改装贴、作业贴、保养贴等，记得到酷配网社区分享哦。

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