三新人改造工程后，路变得更小更窄了

三新人改造工程后，路变得更小更窄了，

而关键有利于改造工程施工方收费项目的

绿化三角地却整得太大，大大挤占马路的空间。

虽然圆岛完成分流，但马路边的右转弯路面仅

供一辆公交车通过，其它车辆都不用想同时通过了。

这样变小的马路改造费钱、费力、不讨好，不改造更好。

但有的人却偏偏要改。为什么呢？多花钱，不讨好，肯定有人高兴，只不是你我。

规划不好，本来道路窄，还在路口设置大面积绿化带，影响车辆通行。

还是等最后路修好了再议论也不迟，不过真的看到路变小的样子。。。。不要到时候跟金凤东夏路口一样修好了，然后车太多又把人行横道的绿化带给重新修小，那样就不好了

中心绿化被分化后，雕像到分化后的绿化岛距离很小，虽然目测能勉强两条直行车道的通行能力，但如果是一辆大货车左转弯，就死定了~~~雕像底部防护比雕像顶部悬空距离（雕像的手）还小，这样的情况下，总有一天，雕像会被刮蹭到，从而最终消灭的~~

关注顶顶

我可不可以这样理解
绿化三角地整大某些人就赚多

自古以来政府的什么改造、改建项目，向来都是为一小部分人谋取利益。现在没有更清，只有更浊，普遍现象。[em:)]

要致富，先修路，你懂的...

以后金新南路更堵了....

规划很好，只是施工，款项问题；施工要赚，承包要赚，领导呢；经济特区，现在都是经济特困区了；中山西路都窄成什么样了？老市区都快成无人区了。这就是汕头经济特区的经济发展；吓衰人

唉，旧城区改造的难度，你懂的！

楼上都说你懂的，想问都懂什么了。

顶一下啊

为啥工程预算的不曝光呢~~

中山路修了也没啥改进 ，施工太慢了。

我也觉得是呢

尕尕 发表于 2014-5-16 12:41
中山路修了也没啥改进 ，施工太慢了。

是啊，马上就要高考了，那里有学校在那，真担心

赚 堵 乱。

今天看了新闻还说要建过海隧道 年底开工   入口处在天山路！  领导们很自豪的说  建成之后与海湾大桥  礐石大桥配套使用 工期5年 预算60亿 14年年底或开工 ！  我就汕头市区难道大到需要3条过海通道  我们这书记好像上台没多久  到时候建完了  也差不多调职了  呵呵  ！脸色红润得很嘛  

你在这说有何用？[em:)]

不改？！“鸡的屁”哪来啊？

支持楼主 每次路过 看到那样子 就。。。

无感啊。。。。。。

汕头从多年前就被一些所谓的城市规划者以不负责的态度搞崩，一步错，步步错，就变成了今天的样子，反正那些人玩完后走了，受罪的是我们汕头的同胞