看车咯~~★

街Ｋiｄ★吖海 · 发表于 2005-10-20 15:10:00

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Neos III概念车

　　　新车的4.6升发动机也许是韩国汽车历史上的第一款乘用车V8发动机，概念车全长4980mm，宽1960mm，高1685mm，轴距2985mm。
　　

　　除了发动机以外，这款概念车的多项技术也开创了韩国汽车的先河，包括能在协助司机在夜看清路面尤其是动物和行人的红外线夜视系统，它能把拍摄到的画面显示在车内的多媒体信息系统中。这个系统中包括的抬头显示器也是首次出现在韩国汽车上的装备。信息系统的操控方式也是类似于宝马iDrive那样的轨迹球操作，不过操作起来非常简单。其它的先进装备还包括了主动式头灯等等。
　　

街Ｋiｄ★吖海 · 2005-10-20 15:11:00

福地主 · 2005-10-20 15:11:00

[em02]你要买吗

街Ｋiｄ★吖海 · 2005-10-20 15:12:00

欧宝概念SUV Antara GTC

　　车身尺寸为长4530×宽1970×高1640mm。前后车灯采用LED，通过突出从V字型格栅经A柱、车顶，一直延伸至车尾的车身线条，彰显了如酷派跑车般的运动感。
　　

　　车门把手平时与车门面板成为一体（嵌入车门面板），伸手拉出即可打开车门。车顶采用与新款“Zefira”相同的左右分开式透光车顶。
　　　尾门采用“导电弓（Pantograph）”式铰链。尾门打开时，在向上掀起的同时还可向前方移动。行李舱地板采用双层构造，折叠后座席的独立座席后，通过向前滑动上部地板，即可形成平坦的行李舱空间。前座席可通过仪表盘上的按钮自动滑动，以便于后座席乘客上下车。
　　

　　可利用导电弓式铰链打开的尾门
　　在动力传动系统方面，附带双涡轮增压器的1.9L排量的“ECOTEC”4缸柴油动机，配套使用6速自动变速箱。最大输出功率为156kW（212 hp），最大扭矩为400N·m。最大时速为210km/h，从停止加速至100km/h需8秒。
　　

　　双涡轮增压器与串联双涡轮系统不同，采用并联两个马达的布局。发动机转数较低时，使用小而灵敏性较高的增压器，随着发动机转数不断增大，增压工作会转交给较大的增压器来继续完成。这样一来，便可削除对燃效及排气的影响，实现高输出功率。