NSX，让人想到辉煌的90年代，15年前，Honda在F1赛场上的表现如日中天，但在现实的道路上，法拉利的性能地位仍无可撼动，于是，藉着F1赛车的研发经验，彼时的Honda，正盘算着打造一部足以挡在意大利烈马前面的超級跑车
即使是最终版的NSX-R GT，与最初代车款的差异仍然相当有限，但处处跑车化的设计，至今仍为人津津乐道。
这款造型「神似」法拉利，实际性能也不逊于法拉利的日制超級跑车，尽管问世之初备受注意，但实际上，这15年來，Honda NSX的总生产量还不及两万辆，不过即使如此，在其推出之后，只要提起日制高性能跑车，NSX的名号总是让人无法忽略。但碍于整体设计已明显跟不上新世代同級距車款，加上2001年的改款幅度不如预期，NSX的衰老与它的堀起一样，来得快，也去得快。
HSC，下一部NSX？
就在日前，日本Honda青山总部已经证实，现行的NSX将会在六月正式停产，而甫推出的NSX-R GT（全球仅生产五部，售价5000万日圆），则几乎就是应车系告別车坛的告別作。那么，下一位接棒者是谁？虽然全球媒体一致认为2003年发表的HSC概念车可能就是NSX的后继车款，但到目前为止，Honda还未证实这项传言，传奇退位，新的速度之魔正在蘊釀，全球都在偋息以待
[此贴子已经被作者于2005-11-10 10:40:44编辑过] | 
3051
10
