永不妥协 ＢＭＷ Ｍ－Ｐｏｗｅｒ
BMW的操控水准和精湛工艺一直都在世界范围内享有极高的声誉,M-Power无疑是BMW众多闪烁明星中最璀璨的一颗.
M-Power历史可以追溯到上世纪70年代的BMW赛车历史,1972成立的BMW赛车运动部门就是现在M-Power的前身,在70年代,红,蓝相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星,于是,很大一批BMW的忠实车迷便强烈要求BMW生产出具有这种赛车性能而又适合每天驾驶的汽车.
BMW这家建立在巴乏利亚的小厂具有高度的管理灵活性和反应能力,于是高层立刻对这一呼声做出回应,在普通5系的基础上全面升级,制造出了发动机`悬挂`制动....都全面升级的高性能5系房车,被命名为M5,这辆车的推出在当时引起了极大的轰动,把房车带如了性能的新境界..
与AUDI擅长的Turbo和BENZ的机械增压不同,BMW一直信守NA才是最完美的高性能解决方案,其高转速的NA引擎不仅拥有独特迷人的声浪,反应和操控都更加出色,这种坚持马上得到了车迷的肯定,随只也增强了M运动部门的信心,70年代后期到80年代初,一辆又一辆传世经典相继推出,M1,M535i,M5,M635Csi都成为了如今M-Power辉煌历史的见证..这些车型全部采用BMW独特的直列6缸24气门引擎,M也就成了速度,幽雅,激进,技术领先,驾驶乐趣的代名词.
1986年,第一辆以3系基础设计的M3问世,最初的计划是生产5000台,但是狂热的支持度和大批的定单把这部车的产量扩大到18000部,在1992年开始的第二代M3生产时期,M部门开始丰富自己的车型系列,推出了双门轿跑车,四门高性能房车和敞蓬等多种款式,至今M3已经发展为第三代末期,第4代已经呼之欲出~将依靠更优秀的整体表现来继承前辈的辉煌使命.
另外,M-Power部门还少量生产了M-Roadster和M-Coupe,这是一种以Z3为技术的小型跑车,性能当然毫不逊色.
1993年8月1日,BMW赛车运动部门正式更名为M运动部门,并且接管了前赛车部门的所有赛事用车的研究,现在M-Power部门有超过500名专家来为M的发展做着不懈的努力,其中超过一半的人员为街道用M服务,另外人员投入到房车,BMW方程式和F1的研发中,还有一小部分在成立的BMW驾驶学校中任职,主要工作就是为那些买了M3或M5的车主进行全面的驾驶培训,让每个人都能更深入的了解到M-Power的非凡魅力.
1991年成立的BMW Individual个性化服务公司是有别于M-Power的另一个独立部门,这个部门的主要职责在于让那些更加个性的顾客的愿望得到满足,在BMW推出的五花八门的各种升级配置(包括外形,内装,影印娱乐和通讯器材)当中进行任意选择搭配来让自己的BMW变的独一无二..
2002年是M部门的一个颠峰,27000多辆高性能M车型和17000多辆Individual车型交付到每一个BMW车迷手中,而且在同一年,也有15000多人报名参加的BMW驾驶学校,这是M-Power成立三十多年以来最为成功的届....
最后套用M-Power的一句发展主旨:形式服从内容!!!
M3 E30
年代:1988
车重:1300kg
引擎:2.3升直4
功率:192马力
扭矩:231N/m
传动:5速手动变速器
0-100km:7.0s
0-160km:19.8s
极速:229km/h
M3 E36
年代:1992[1996]
车重:1440kg
引擎:3.0升直6[3.2]
功率:286马力[317]
扭矩:320N/m
传动:5速手动变速器
0-100km:5.8s[5.6]
0-160km:13.5s[13.0]
极速:250km/h[电子限速]
M3 E46
年代:2000
车重:1542kg
引擎:3.2升直6
功率:343马力
扭矩:365N/m
传动:6速SMG速器
0-100km:4.7s
0-160km:13.2s
极速:250km/h[电子限速]
M3 E46小改款
年代:2004
车重:1542kg
引擎:3.2升直6
功率:343马力
扭矩:365N/m
传动:6速SMG变速器
0-100km:4.7s
0-160km:13.2s
极速:250km/h[电子限速]
M3-CSL E46
年代:2003
车重:1385kg
引擎:3.2升直6
功率:360马力
扭矩:370N/m
传动:6速SMG变速器
极速:250km/h[电子限速]
M3 Evolution II E30
年代:1988
引擎:2.3升直4
功率:217马力
扭矩:244N/m
传动:5速手动变速器
极速:245km/h
M5 E60
年代:2005
引擎:5.0升V10
功率:507马力
扭矩:520N/m
传动:7速SMG变速器
极速:250km/h[电子限速]
M5 E39
M5 E34
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