宝马X5汽车音响改装广州车元素有着丰富的改装搭配经验，对于豪车音响升级我们的理念是以“无损”的基础下，搭配高品质，高精密度的进口器材，通过合理的安装和最精准的调试赋予豪车音响系统好声音，好效果！这类车型一般音响改装升级外观上低调，要求无损安装，不占用原车使用空间为前提！ 宝马X5车主是广州本地人，关注广州车元素有一段时间了，车主喜欢听古典和人声流行风格的音乐，之前在朋友的建议下改过音响，换了一颗八千的中置喇叭。效果他听了觉得不满意，希望找到一家专业做好声音的改装店为自己的宝马X5做音响升级,选择车元素，选择不走弯路 大部分的汽车原车音响效果都是一般的，开发商都很少会在这方面花费大的投资，这一点是很显而易见的，不仅是从音响的效果可以分辨出来，就是从喇叭的外观上都可以很容易的分辨出来；下面是宝马×5原车喇叭和待改装的喇叭的图片对比 这两张图片是原车喇叭拆装下来之后的图片，我们很容易就可以看出原车喇叭做工的粗糙，而且喇叭的材质和喇叭的设计结构都很一般，这样导致这套音响的整体效果都会差强人意； 这两张是待改装的喇叭和功放，我们单单是从外观上就很容易的可以看出两套喇叭的差距，它的设计和功能更是宝马全系车辆的上上之选，功放是Al-460是实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放，再配上芬朗6进8出DSP8监听级专业音频处理器，高电平低电平输入自由选择，这两种在一起就是最佳配置。这款喇叭更是原车无损升级款的喇叭，不仅在音响的效果上绝佳，而且它的安装和升级丝毫不会影响原车的组件，不会对原车结构有任何改变。可以说这套音响系统天生就是为宝马而生。 而想让一套音响发挥出最好的效果，那自然就少不了对车子的隔音了，我们谁也不希望自己在听音乐的时候受到来自外界的干扰吧； 通过照片我们就可以看到原车的车门里面是空的，这样我们在车内就很容易受到外界噪音的干扰，不仅影响我们在车内的舒适度，还特别容易影响我们听音乐的质量，所以这个时候我们就必须对车子进行一个隔音处理，大能止振板内外双层隔音，提高车门密实度，隔音降噪的同时还能提升车门上喇叭的播放效果，做到一举多得，这样就可以把噪声带给我门的影响降到最低了。 说完了隔音再来说说安装的问题吧，请看下图；
在喇叭都无损安装之后，接下来就是功放的安装了，功放安装在后备箱下面，这样的好处是节省空间，安装在后备箱下面充分的利用了我们平时用不上的空间，还很好的隐藏了改装痕迹，芬朗AL-460属于AB功放,在工作过程中发出的热量小，即使这样还是做了散热处理防患于未然。 最后我想说得还是 细节 细才是最重要的： 从物品的摆放开始我们就必须注重细节，一个好的改装店，对于细节的把握也是最看重的，大到物品摆放，小到拧螺丝的方式，都包含了细节考验，举个简单的例子，在安装的过程中我们经常需要拧螺丝，而拧螺丝是一个简单，却很精细的活，拧螺丝需要对拧，这样才能让我们装上去的东西紧实好看使用寿命更长，而很多工程师再拧螺丝的过程中往往都会图方便而忽略这个细节，这样最后做出来的东西往往都是不太好的，一个连细节都处理不好的工程师技术永远都是不过关的。
汽车音响改装是一个精细的活，在这里提醒广大车友在改装汽车音响时一定要擦亮自己的眼睛找一家专业且注重细节的改装店。 配置单 处理器：芬朗DSP-8 前声场：芬朗宝马5系专车专用音响 后声场：原车中音 功放：1、 芬朗AL-460 2、芬朗AL-460 超低音：芬朗SQ-103S 想了解更多汽车音响改装与汽车隔音工程的知识与案例,可以百度搜索“广州车元素”,即可看到我们的官方网站（www.cysaudio.com）.各种车型案例都可以找到,还有很多关于专业汽车音响的基础知识与优惠套餐供大家参考！
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