这次真觉得，除了汽车外，路权不断被压缩

今年算起也不是第一次在海滨路骑车，之前主要由西往东骑，走长廊一侧，觉得还算顺畅，这次由东往西，一开始还好，有自行车道，再骑了一段就看到一块路牌，指示需要骑上步道，有些路段还有个台阶，这是玩跑酷呢？步道上的自行车道估计只有1米宽度，只能容纳一辆自行车通过，可能看着没啥感觉，亲身骑车上去才有一种受到侮辱的感觉。就这点空间供自行车和行人通过，自行车道以外的方块砖也并不适合骑车，会有颠簸感。摩托快阵亡了，自行车和行人也被逼到了角落，空间越来越小。只有汽车高兴了，路更宽了，只要你们非机动车和行人把位置再让一让，停车位也更多了。其实最担心的是其它路段以后会不会也改成这样。

人都没权谈路权
                 

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人行道不应该和自行车道混一起的
海滨路不是有非机动车道吗 搞这个红带干嘛

海滨路的步道上既然弄了自行车道，马路上的非机动车道就应该取消啊

有的城市，比如郑州也是这样的

还真是

不错了，有好多路段骑单车只能到机动车道上

少见多怪，很多城市都这样

貌似汕头，甚至全国，都没有自行车道，情何以堪，

一切都要给小车让道

其实人行道铺这种砖是非常浪费的，毕竟人行道是用来停车的，铺这种砖很容易被车压散开，今天看到金砂金环，金砂东路已经在砸掉重新铺，劳民伤财，还是直接铺沥青比较合适

美国都没有。

可以参考东莞直接用瓷砖 多好 骑单车又好骑

自从海滨路禁摩后很多夜跑不跑人行道而是跑自行车道而自行车道本来就窄，前几晚骑车时有3个夜跑并排在自行车道跑步我响了很久车铃其中一个才让道

我是理解不了

步道变成非机动车道，然后行人走长廊吧

这是长廊对面那条路，行人总要走的

长廊这边就可以，那边怎么办？

这边的有些路段有自行车道，有些就没有，像这条没有自行车道的路段就要上步道，只不过照样有人没按规矩走

没有完善的条件就难免出现违规的行为，这个谁也无话说。