关于共享单车的管理，大家各抒己见

不长篇大论，共享单车不应该为了便民就让大家随便骑到一些比较深入的小巷或偏僻的地方，这样不便于共享，一停停那么久，什么时候才会再被人骑出来，没人骑的话，慢慢就堆积如山或被毁坏！ 所以为了方便管理，应该设置类似公交站的地方作为共享单车的停放区域，为了避免大家不遵守规则，所以要设计一下收费问题，就是共享单车必须停到规定的站点才会停止收费，否则乱停继续收费，以小时为单位，一小时五毛钱或者更多，站点有感应的设置，共享单车到站点停车了，会相互感应，锁车后自动或手动操作app停止收费。 这样的话就可以遏制乱停放，同时也方便大家去固定的地方找车骑，不怕找不到车骑。

实际上很难，连公交车有场地停放的也才四分之一，其余的都停马路或非站点的空地。

很难实行

不可能的。

本来设计就是接驳公交地铁到实际目的地的最后一公里，然而你把终点设计到起点上了

还是为了自己方便吧，让运营人员帮忙管理下单车吧

下班回家，公交车站下车，解锁摩拜，踩回家，搬到楼上，不上锁，明早再搬下楼，再踩到公交车站，再锁回公交车站的停放处去。感觉ho病症。

小巷倒不用担心，只要是居民区肯定有人骑出来，分布范围广找车才方便，现在的问题是有人恶意搞破坏

说的是有立桩的单车吧，很多城市都有，被共享单车冲击死了

锁里能有什么发射信号装置.....不都是用物联卡联网解锁么......

要是每个人都能像我这样，那共享单车还需要管理吗

本来就是利用免费公共资源赚钱 被你这样还要去划线 那他们要花多少钱在ZF上

一点也不难，创文难，也一样被搞下去了

这个难度不是创文一样的 你要知道在北上广深这种东西太多当成垃圾废品也是一大堆 连北上广深都难以做到你说汕头又怎么做

这简单的很的事，设置个感应器发射器有多难？共享单车里面就有发射信号的装置来感应开锁。

那你得跟小黄摩拜公司联络了 哇哈哈

今日视线爆料

好像没什么用 不如直接写邮件到客服去找小黄摩拜厂家