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[汽车] 隔音降噪 舒心驾驶 英菲尼迪隔音升级StP系列——汕头猫王

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小学二年级

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    发表于 2021-9-8 13:49:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    根据英菲尼迪的车主反映,这辆车在怠速时,发动机传入驾驶舱的声音比其它车更明显,高速行驶时的风噪很大。所以,对于追求舒适驾乘环境的车主来说,隔音是有效降低车内噪音的不错选择,针对部位的隔音及全车隔音相对来说完全是有必要做的,隔音不止只为了提升音响效果,它更多的是有利于自己的身体健康着想,降低外界的噪音。然而,隔音不是乱做的,必须针对车子实际情况做一个隔音方案,不然后果不堪设想!

    改装车型——英菲尼迪


    英菲尼迪隔音清单:
    正副驾驶底盘:CSH小炸弹,大白鲨隔音垫,StP  NB3
    前轮:StP航空大炸弹,大白鲨隔音垫,StP航空记忆棉,StP银卫盾,大白鲨波浪棉              
    四门:大白鲨密封条


    正副驾驶底盘不仅是低频共振的主要产生部位之一,同时发动机舱内的噪声,也会通过该部位传入到车厢内部,导致正副驾驶底盘的低频共振噪音极为严重,对此改装技师使用俄罗斯CSH小炸弹+大白鲨隔音垫+NB3做三层隔音处理,隔音材料和合理运用不仅完美的解决了噪音问题,也为车主减少了不必要的开支。

    正副驾驶底盘没任何处理



    采用三种隔音材料进行止震,隔音,吸音处理

    想要有效的消除胎噪,必须从轮弧和叶子板单薄的部位入手,使用的StP航空大炸弹,大白鲨隔音垫,StP航空记忆棉的隔音材料进行三层加强施工,有效降低路噪和胎噪从此处的传播,可以极大提高行车的舒适性。

    第一层StP航空大炸弹

    第二层大白鲨隔音垫

    第三层StP航空记忆棉


    拆下来的翼子板做双层隔音,使用StP银卫盾,对翼子板做止振处理,降低翼子板处低频共振的产生;在此基础上再使用大白鲨波浪棉对翼子板做吸音处理,从而切断了路噪和胎噪的传播路径。


    拆下的翼子板做双层隔音


    全车的隔音施工不是小工程,它对隔音材料的选择及改装师的安装手法要求极高,汕头猫王的改装技师使用不同的隔音材料,对相应的部位做了隔音处理,将汽车的各类噪声降到了最小,为车主打造了一个安静的用车环境。

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