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[汽车] 大众高尔夫音响改装/艾索特MK165两分频8喇叭升级/后排也能...

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小学二年级

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    发表于 2021-9-25 10:07:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    大众高尔夫车主平时喜欢上下班的时候在车里听听音乐,消除一天工作带来的疲劳。但是最近感觉自己的原车喇叭效果越来越无法满足自己,因为听起来人声部分比较模糊,低频不够有力。于是自己在网上了解到汕头猫王音响改装专业店,也看了很多关于汕头猫王改装店的案例,随后在线上跟客服联系确认后便来到了我们这里。改装师根据车主的需求,搭配了以下方案。

    改装车型——大众高尔夫
    1.改装车型——大众高尔夫.jpg


    大众高尔夫音响改装配置:
    仪表台:仪表除异味
    前声场:艾索特MK165两分频
    后声场:艾索特MK165两分频
    处理器:古桐G6 DSP
    四门隔音:大白鲨2厘2层,大白鲨吸音棉1层

    音响器材合影
    2.音响器材合影.jpg

    为了让音响的效果发挥更好,改装师先从隔音入手!车辆发动机是噪音的重要来源,它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同,主要通过仪表台传递出来。改装师将容易产生异味的杂棉全部拆除,并清理干净之后,使用大白鲨对仪表台做双层的隔音处理,这可以减少防火墙自身产生的共振噪声。在此基础上,汕头猫王的改装师又使用大白鲨吸音棉对仪表台做第三层的密封处理,从而减少了发动机舱内各类噪声的传入,最大限度维持了车厢内的安静。

    仪表台除异味后做三层隔音
    3.仪表台除异味后做三层隔音.jpg
    除了仪表台,还有一个更重要的地方需要隔音,那就是四门了。大众高尔夫原车门板比较单薄,门板内部没有加装隔音减震材料,平时高速行驶时,来自门板的风噪声特别明显,透过门板进入车厢内部,影响整个车厢环境的驾乘舒适度。所以四门也要做三层隔音,让车门形成一个扎实的箱体,吸收不同频段的噪音,不放过任何残余噪音,从而达到最佳的隔音效果。

    前后门板贴上第一层大白鲨隔音,抑制门板共振及增强钣金刚性
    4.前后门板贴上第一层大白鲨隔音,抑制门板共振及增强钣金刚性.jpg

    德国艾索特MK165两分频套装是一套综合表现力较强的喇叭,既能够将人声的细腻动听诠释出来,也能将高中低音乐细节丰富地表现出来。用它来作为前后声场喇叭,足以满足车主多元化的听音需求。

    前后门板第二层隔音后,将德国艾索特MK165中低音喇叭安装在原位
    5.前后门板第二层隔音后,将德国艾索特MK165中低音喇叭安装在原位.jpg

    艾索特MK165中低音喇叭特写
    6.艾索特MK165中低音喇叭特写.jpg


    对门板内饰盖使用的大白鲨吸音棉处理,将门板的噪音完美的抑制
    7.对门板内饰盖使用的大白鲨吸音棉处理,将门板的噪音完美的抑制.jpg


    原车主机解析力不高,所以很容易造成音频信号细节方面的缺失,汕头猫王改装技师选择古桐G6 DSP处理器,4路提供足够功率让喇叭地质局音还原更加真实自然,还可以是一台处理器,通过电脑连接处理器软件可以对喇叭因车内环境导致缺失进行修饰与补㑽 ,能营造出更好的听音氛围与感受。

    古桐G6 DSP处理器安装在座位底下
    8.古桐G6 DSP处理器安装在座位底下.jpg

    小结:
    改装完毕,车主迫不及待的上车试听,清晰美妙的音乐瞬间倾泻而出,整个车内的音质焕然一新,播放出来的音乐细腻自然、人声饱满,而且音乐的立体感和环绕声也非常的强。车主瞬间被迷住了,这音质正是自己想要的。

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