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[汽车] 奥迪A4L汽车隔音改装 汕头猫王汽车隔音改装/大白鲨隔音改装

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小学二年级

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    发表于 2021-10-11 10:03:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    隔音是有效降低车内噪音的不错选择,针对部位的隔音及全车隔音相对来说完全是有必要做的,隔音不止为了提升音响效果,它更多的是有利于自己的身体健康着想,降低外界的噪音。然而,隔音不是乱做的,必须针对车子实际情况做一个隔音方案,不然这样才能达到理想的隔音效果。


    改装车型——奥迪A4L
    1.改装车型——奥迪A4L.jpg
    奥迪A4L隔音清单:
    前轮:StP小炸弹1层,大白鲨隔音垫1层,大白鲨波浪棉1层,大白鲨吸音棉1层
    后轮:大白鲨银鲨1层,大白鲨隔音垫1层,大白鲨吸音棉1层
    四门隔音:大白鲨银鲨2层,大白鲨吸音棉1层

    隔音材料合影
    2.隔音材料合影.jpg
    拆开汽车的门板饰盖以后,可以看到原车门板内部并未做有效的隔音处理,导致门板部位的噪声很大。为降低门板部位的噪声,改装技师使用大白鲨银鲨,对汽车的门板做了双层隔音处理,有效降低了门板部位的共振噪声,并阻止了风噪的传入。为了使得隔音效果更加彻底,改装技师还使用大白鲨吸音棉,对门板饰盖做了隔音处理。

    原车门板
    3.原车门板.jpg
    门板隔音后原位无损安装了中低音喇叭
    4.门板隔音后原位无损安装了中低音喇叭.jpg
    门饰盖拆下来的样子
    5.门饰盖拆下来的样子.jpg
    门饰盖装上吸音棉
    6.门饰盖装上吸音棉.jpg
    汽车行驶会产生很大的胎噪,此类噪声主要通过轮毂、轮弧等部位传入到车厢内部。改装技师在车厢内部,使用STP隔音材料,对汽车的轮毂做了隔音处理;在车厢外部,则分别对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

    想要有效的消除胎噪,必须从轮弧和叶子板等单薄的部位入手,使用的StP航空大炸弹,大白鲨隔音垫,StP航空记忆棉的隔音材料进行三层加强施工,有效降低路噪和胎噪从此处的传播,可以极大提高行车的舒适性。

    拆下来的叶子板
    7.拆下来的叶子板.jpg
    使用大白鲨波浪棉对叶子板做吸音处理,从而切断了路噪和胎噪的传播路径。
    8.使用大白鲨波浪棉对叶子板做吸音处理,从而切断了路噪和胎噪的传播路径。.jpg
    原车轮毂处很空,没有什么隔音相关的材料
    9.原车轮毂处很空,没有什么隔音相关的材料.jpg
    贴上第一层大白鲨隔音,对轮毂做止振处理,降低低频共振的产生
    10.贴上第一层大白鲨隔音,对轮毂做止振处理,降低低频共振的产生.jpg
    第二层大白鲨隔音

    加密隔音处理

    轮毂做三层隔音处理,各个效果展示

    隔音点评:
    全车的隔音施工不是小工程,它对隔音材料的选择及改装师的安装手法要求极高,汕头猫王的改装技师使用不同的隔音材料,对相应的部位做了隔音处理,将汽车的各类噪声降到了最小,为车主打造了一个安静的用车环境。



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