[推荐]2007年的FZ6 vs 2007年的Hornet 600

龙_RVF · 发表于 2006-12-28 23:49:00

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時值德國科隆車展，但Yamaha未到車展便大方地發佈2007年的新車系。繼早前的啡呤戰將，接下來還有頭號街車FZ車系。今年的600級是重要的戰場，Honda亦急不及待推出全新Hornet 600，兼且進行大變身，連招牌的高置尾鼓都被棄用。去年Suzuki的GSR600與Kawasaki的ER-6n平分秋色，雖然一架是半啡呤，另一架是純種街車，但今年的中量街霸之爭，就由Yamaha與Honda去延續。

2007年的FZ6主要是外觀上的改良，同時進行大減磅。廠方標明這架街車會是上班、週末疾走或週日遠遊，都是最合適的車款。新FZ6配上了YZF-R6S的引擎，再把中段輸出提高，成為了引人入勝的中量街車。

新車有多個部份經過重新設計，上至啡呤，下至車架搖臂都被洗禮。不但線條上有改善，減低風阻也是其中一個目的。其他外觀上的改變還有前沙板及採用新物料的前*套筒，令整架車的正面都變得更具跑味。相比之下，06年款的外表比較高企，而07年款則壓平了一點，不過卻又更銳利。

另外實質改良了的就是FZ6的制動，2007年款由2活塞改為配上單件式4活塞卡鉗，大大提升了她的制動能力。錶板的佈局也經過改良，雖然同是LCD加行針轉數錶，但卻用上fade-in的背光燈，而且可以調節光度。乘客的腳踏位置改低了，讓乘客可以有一個更舒適的坐姿，腳踏同時亦改用上鋁合金製造。座鞍用上更柔軟的物料，但卻不失它的承托力，於是腳短一點的也更容易安全著陸。07年款最大驚喜就是全車大減磅，比起06年款足足少了6kg。基本上外觀是改變了，但大架還是得以保留。

呼呼...终于发完了

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