网友询问的Vandenbrink 599 GTO具体内容

不少热心的法拉利车迷都对Maranello如今的设计风格并不太满意，612 Scaglietti就是一例，但我们不能责怪法拉利，特别是在比较了经典车型GTS之后。有些人仅仅是抱怨，无所作为，然而个别人则用自己的行动来满足独特的需要：一个富足的美国客户请Pininfarina重新设计了Enzo，效仿经典330的P4/5；另一家Zagato则利用575 Maranello复活了具有独特灵感的250 GTO，现在，一家荷兰的小型设计公司宣布他们将生产Vandenbrink 599 GTO.

虽然目前的资料很少，但是法拉利车迷都能一眼就看出Vandenbrink的设计很大程度上借鉴了1962年款的250 GTO，设计师Michiel的初步设想以法拉利599为基本设计外形，并且增加了GTO的Fastback风格车顶轮廓，原本GTO的细节如前保险杠上的三个的进气口和后部微微翘起的尾翼等得以重现，其中最大胆和具前瞻性的设计就是车头的双重进气格栅，而其它的细节设计，虽然处理的比较合适，但是很可能在量产中不会出现。

在车身材料上也有所斟酌，有人说要用铝合金材质，这样能给599 GTO一个真正出色的车体，而设计师Michiel则考虑用碳纤维材质来包裹车身。

2008年，Vandenbrink确定要生产这款599 GTO，需要热心人士的鼎立支持，据说目前已经有3辆599 GTO被预定，这对Vandenbrink来说是很好的资金支持。这款经典重现的车型一定会是限量销售的，这点可以肯定。另外一个争议的焦点是新车是否应该采用Vandenbrink设计的车标，目前这辆车并不是世界公认的由Maranello的法拉利生产的，因此我们只能称之为2008 Vandenbrink 599 GTO。

现在的GTB已经很强了。期待下一代的出现

原来是仿照老车设计的.难怪样子这么古董.第一眼看上去还以为是美国的肌肉车呢.
Ferrari出599 GTB.
Vandenbrink出599 GTO.
虽然名字差不多.但外型相差很远.
看不出哪里像.
该不会就引擎用一样的吧?