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揭秘!全国首例、粤东第一的东海岸新城综合管廊内部是什么样子的?答案在此...... ...

2020-9-1 11:12| 发布者:admin| 查看:5475| 评论:0|原作者:汕头新闻

摘要:揭秘!全国首例、粤东第一的东海岸新城综合管廊内部是什么样子的?答案在此......

距离汕头举办亚青会的日子一天天临近

各种项目建设正如火如荼地加快推进

继东海岸新城新溪、塔岗围片区市政路网建设全面铺开

亚青会主场馆实现钢结构封顶

东海岸新城综合管廊项目近期也有新进展!

东海岸新城综合管廊项目是粤东地区首个大型城市地下综合管廊工程

也是全国首例在填海造陆区建设的综合管廊

项目实施可有效解决空中“蜘蛛网”及路面“马路拉链”等城市管理难题,大幅提高城市基础设施配套现代化程度和建设标准,保证管线布局合理、维护便捷、运转高效,节省城市空间,增强管线综合防灾抗灾能力和使用寿命。

东海岸新城综合管廊工程位于东海岸新城新溪片区,共6条管廊总长约12公里,采用PPP模式投资建设运营。

东海岸新城为填海造地区域,工程施工区域地下水位高,全场区内分布有流塑状淤泥,影响开挖及软基处理施工质量,容易产生不均匀沉降。施工单位采取多项技术攻坚克难,通过在管廊底部打混凝土管桩,加固地基,达到管廊百年不沉降。项目还借鉴港珠澳大桥的混凝土工艺,同时在内部和外部一共加了3道防水,内壁采用先进的防水涂料,外部第二层加了防水薄膜材料,第三层加了防水防潮绝缘板,以此提高混凝土的使用年限。

项目内部结构采用三舱设计方案,电力、燃气管道分别为独立舱,通讯、给水管线为综合舱。主要建设内容包括管廊主体工程和附属设施(含消防设施、排水系统、人行和检修通道、标识系统、电气系统、自控系统、监控中心等)。

经过努力,目前6条综合管廊已有约8公里主体完成建设,机电设备入廊安装工作全面启动,位于昆仑山路地下的综合管廊内部已经成型。

为什么东海岸新城综合管廊要采用三舱设计结构?有什么样的作用?中交汕头城市综合管廊投资建设有限公司工程建设部副经理杨志勇给出了专业答案。

已经建成的东海岸新城管廊内部空间宽敞,人在里面直立行走、以及运输小型物料都没有问题。以后工作人员可以直接进入舱内进行各种管道和设备的安装和检修!

东海岸新城综合管廊建成后,会配套建设1个智能监控中心,具备综合调度、应急指挥、参观交流等多项功能。管廊内各条管线及各个系统的运行信号会自动上传至监控中心,在系统终端可直观地显示管廊内各种设备的运转情况,便于管理人员随时掌握现场情况,及时获悉管廊内危急情况和非法入侵的发生及其位置。同时监控中心还担负与电力、供水等部门的报警和事故处理联动通信任务,确保整个管廊以及内部各种管线能够安全、高效运行。

此外,

综合管廊还设有:

烟感报警器和全自动喷淋灭火设施

每200米设有一个自动防火门

一旦发生火情

能够及时隔断

最大限度控制事故损失

目前,东海岸新城6条综合管廊还有4公里左右正在加紧建设中

项目配套的监控管理中心正同步建设

预计今年11月份左右全部完工

为亚青会场馆电力等管线铺设提供安全通道

也为东海岸新城新溪片区的城市基础设施建设提供有力保障



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