近期 交警部门持续加强路口交通组织“微改造” 提升道路通行能力 只为让各位市民 出行不必困于塞车
长江嵩山路口人、车流量大，路口西侧出口道只有两车道，而东侧进口道有5个车道和1个非机动车道，由于进出口道不匹配，导致出口道高峰期合流冲突现象明显，容易出现车辆滞留路口尾车冲突的情况，影响通行效率。另外，西进口道有四车道，该路口偶尔会出现左转车道无车辆排队，车道利用率低。
针对这个情况，汕头市公安局主要领导高度重视，亲自带领民警多次到现场实地勘查和研讨，对容易发生拥堵的路口西侧方向进行交通组织“微改造”。通过优化道路设施对车道进行精细化设置，同时对信号灯管控模式进行调整，车辆滞留路口、尾车冲突等现象基本消失，有效提升了路口的通行能力，消除安全隐患，更好地满足市民出行需求。 改造措施 ①挪移隔离栏，将进口道左转道更改为出口道，扩大出口道，提升路口的通行能力。
②调整车道功能，进口道由原本的四车道调整为直左直行直右混合三车道，提高车道利用率。
③优化信号控制模式，由原“东单放-西单放-南单放-北单放”相位优化为“东单放-南单放-西单放-北单放”顺时针放行，减少尾车冲突，提高路口通行效率。
路口附近一商铺业主谢女士表示，原先该路口时常塞车，经过改造后改善了不少，道路十分通畅，大家都很满意。
交警部门根据长江嵩山路口的实际情况进行路口交通组织“微改造”，通过挪移中央隔离栏、调整车道功能等方式对路口西侧方向的车道进行调整，并优化信号控制模式，减少尾车冲突，提高了路口的通行能力，消除了安全隐患。——汕头交警支队潘承伟 来源：汕头交警 |
