央视一套热播剧《绝密使命》结尾，有这样一段画外音，讲述了剧情背后真实的历史故事：

在1300个日夜里，一条中央红色交通线向苏区输送了6000担各类物资，护送了200余位重要干部......

在长达3000公里的红色交通线上，地下交通员运送物资、传送情报、护送干部......日夜兼程、历尽艰辛。

在中国革命通向胜利的道路上，曾经就有这样一条由无名英雄铺就的秘密交通线。它的安危成败，关系着整个国家的前途与命运。

上世纪三十年代，在上海党中央被迫转移的危急关头，正是这条秘密交通线，将中国共产党二百多位核心领导成员经上海、香港、汕头、龙岩、长汀等地安全转移到中央苏区。许多战斗在交通线上的无数英雄，牺牲之后依然隐姓埋名，直到今天......

《中共闽粤赣秘密交通线传奇》宣传片

通过对大量史料进行细致梳理，以重要亲历者回忆文字串联，今晚开播的纪录片《中共闽粤赣秘密交通线传奇》向观众呈现出一幅真实客观又震人心魄的历史画卷。

你能想到，一家顾客盈门的药房，竟是中共隐蔽战线的重要机构吗？

1930年10月下旬，一家药房的开业，并未在商贾云集的汕头引发太多关注，但接下来这里发生的一切，将直接与中国革命的命运紧密相连。

上海中法药房汕头分号，前门临街、后门背巷，不远处就是繁忙的海运码头。药房中的药品价格普遍低于同业，加上热情的服务与良好的口碑，中法药房在汕头迅速站稳脚跟。

但其实，1930年10月上旬，就在汕头中法药房开业前的十几天，中共中央交通局在上海秘密成立。

周恩来、向忠发、李立三、余泽鸿、吴德峰组成委员会。接着，一批从革命队伍中经过严格筛选的优秀同志，迅速向上海集结。

不久后，中共中央交通局决定，为加强与香港华南交通总站的直接联系，在汕头以中法药房为掩护，建立中央交通局直属绝密交通中站；在广东大埔，以青溪永丰客栈为掩护，建立中央交通线秘密中站......

自此向北，在永定以及连接苏区的方向上，建立跨越三省以及红白交界地带大小十余个秘密交通站。

这就是连接上海、香港、汕头，跨越闽粤赣三省的中央交通线！

中央交通局命令，选拔交通员，首先注重人品、胆识和应变能力。一旦遭遇意外，宁可牺牲自己，也要力保身后整条交通线。

1931年4月，风云突变。

中央特科负责人顾顺章在武汉叛变投敌，声称要亲自到南京面见蒋介石，整个上海党中央面临灭顶之灾！

危急时刻，打入国民党中央调查科的情报小组力挽狂澜，在千钧一发之际，提前截获情报。

周恩来随即指挥中央机关紧急转移。几天后，汕头中法药房突然关门停业，人去楼空。

顾顺章叛变不久，向忠发也在上海被捕变节。中央决定，吴德峰、聂荣臻、李富春、李克农等人尽快赶赴苏区。接下来还有邓颖超、欧阳钦、蔡畅等几十位同志。

按当时统计，总计两百多位中共领导干部毫发无损地抵达瑞金。

究竟是什么力量，在上海党中央遭到严重破坏之后，依然支撑着这条红色血脉？答案，早已被棋高一招的周恩来隐藏在距离汕头中法药房不远的地方......

1931年2月的汕头，春风拂面，鸟语花香。

这时的汕头，并未受不久前中原大战的直接波及。街面上依旧商贾云集，人头攒动。各种紧俏商品纷纷经此中转，流入时局动荡的内陆。

在一片平静的背后，一家华富电料公司悄然开业。当时的汕头，登记在册的大小商户数以千计，因此，这家电料行的出现并未引起什么特别的关注。

但其实，这家华富电料公司的“真实身份”，是中央交通线秘密中站——中法药房的备用站。

据时任中央交通线闽西大站负责人李沛群回忆：“这个交通站非常保密，我一九三一年三、四月间到闽西负责交通大站工作，也还不知道汕头有这个交通站。一九三二年，十九路军在上海抗日后，我和另一位交通员来接邓颖超同志去苏区时，才知道汕头有这样一个站。这个站平时根本不送文件，这与上海、香港、大埔、青溪、闽西来往的交通站不同。”

人们走进这家生意冷清的商铺，受到的接待也并不十分热情。他们不会想到，大量市面上的稀缺物资，正在通过精心伪装的交易，源源不断地运往几百公里外。

小到电子管、铜线圈，大到被巧妙伪装或化整为零的无线电台、印刷机、缝纫机、制鞋机，一应俱全。总之，经过这里的每宗货物，对苏区来说都意义非凡。

正是因为汕头还存在这样一个备用站，中央交通线才得以保全。

历史证明，周恩来的深谋远虑、未雨绸缪，一次次在危急关头挽救了中国革命。

这只是这条隐蔽交通线

经历的一次危机

还有多少扣人心弦的时刻

发生在这条红色战线上？

答案就在纪录片

《中共闽粤赣秘密交通线传奇》中

2月13日-15日

每晚19:22档

锁定CCTV-9收看

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