确实,汕头的士没救了

话不多说,事实在眼前

1,到现在有些表还没调过来,依然看到有起步8元的,然后对照表格

2,拒载,有时司机看见是年轻的小伙子,觉得应该坐不远的,直接拒载

3,在沃尔玛附近,有的士群,他们是有计谋的,全部约定好不打表,然后你不坐他们的,你就要走很远才离开他们的阵营,坐到别的车.

4,上车前司机先问要去哪再决定打表不,我也不知道究竟是近的不打还是远的不打,但是总之这样是不好的.

5,表会乱跳,刚上车,屁股还没坐热,表已经开始乱跳了,从君华到长江公寓才不到2公里,然后沃尔玛到君华就已经2.4公里了,我问司机,司机说是晚上加班算在里面的,奇怪了,不会这么夸张吧,加班费跟公里数也有关的,骗人也不是这样吧.

6,不开空调,打热天,打个的不就是为了舒服点,却不开空调,加上机器的运作,里面热得受不了,司机的借口就是:开空调后车没力,我就不信捷达就那么没劲,那么大的个头,还开不了空调,顾客是上帝呀.


..................    还有很多,坐到电脑前就想不出来,待编辑哈



          对此,我想说的是,汕头的士这样的话,迟早会自取灭亡,被外地的士欺负的时候,却只会抱怨,罢工.却不想下自己本分没做好,别人只是比你更了解顾客而已.
     这样的司机幼稚得可笑,我觉得干脆取缔掉的士算了,直接就是吸血的,而且还不能让顾客心甘情愿地被吸,这样,就算政府的政策怎么变也救不了你们,反省下吧.



                                                                                                      09.08.09

不管是红色,绿色,淡蓝色,橙色的的士,同样存在这样的问题

做了很多次橙色的士都暫時感覺不錯，而且空調開的也大了些了，下車都熱死。其實現在發表跟以前發表都差不多，我指坐远一點的，以前從小公元坐到大洋冷凍廠發表12元，現在發表也是12元。不知是不是眞的沒什麽差别還是阿司機调了表？

是打表不是發表。打錯字了。

上次，我就从东征军纪念馆搭到东方公园打表才5.6元，而从洛城打表到东征军纪念馆就要12元，一上车我就看到那表没隔几秒 就跳个不停！

我不相信那个表

如果能换成本地人的话
会不会好一点呢?

无聊的时候就记下车牌投诉。
再无聊的话就投诉的时候录音再报今日视线看看

对汕头很多东西都绝望了。。。

走出汕头去看过别的地方的人应该都清楚

我坐的都是5块起步价的。
不过南国门口那些我觉得真的不能坐。不是不肯打表就是价格没调过来。
有些的士对表会做手脚。

[此贴子已经被作者于2009-8-9 12:29:23编辑过]

不说这些，汕头的士真的是烂到不行啊！坐上去像要散了一样，而且又好脏的感觉！
路修好了，就改换下车了！

关键是车太破，好多车门都打不开，不知道在什么地方找这么破的报废车，

至今为止我还没打过5块起步的的士，都说五块起步赔钱，如果我实在坚持他们就直接拒载。

的士作为汕头的形象，外地人来汕头第一个接触的就是的士，所以建议运管部门能严格管理，汕头在全国的评价太差了。连我们自己去外地都甫骂汕头。
     刚才吉林省延吉市旅游回来，延吉的士也是五元起步，没有多收或拒载的，多拉快跑，生意不错，去延吉机场时开车的是一位女司机，五万元买一辆起亚千里马，早上九点开到下午三点，三点后雇人开，每月净收入五千多。
     回到汕头就领教了汕头特色的士，在泰山路汽车客运中心去阳光海岸居然说不认识路，我指路他说不去，我说投诉他，他说投诉也没用，七八辆居然没有一辆愿意载，气得我打电话叫老婆开车来载。
     老是听汕头的士司机说钱难赚，建议汕头的司机大佬学习延吉的士，换个角度思考一下，近的路虽然没跳表，其实赚钱更多。

总的来说他们没素质啊，懒得要死

我觉得还可以接受

汕头就这样....无语死..[em06]

相关的公司和主管部门要加强管理，找找原因为什么汕头的的士这么乱，别的城市怎么不会，他们是怎样管理的，有什么好的方式方法，都可以借鉴学习。

上次坐一的士。那司机在车上就拼命地跟我诉苦水= =

我只感觉表跳得好快啊！！！