汕头海湾隧道北岸盾构接收井主体完成

汕头海湾隧道项目是汕头市干线公路网规划的组成部分，是目前国内综合难度最大、抗震烈度最高的大直径盾构海底隧道，路线全长6680米，双向六车道，设计速度60公里/小时。全线设置互通立交2处，北岸互通采用多级分流方案，南岸互通采用半苜蓿叶型方案。项目建成后，市区南北两岸将全天候保持通畅，尤其是台风等恶劣天气下，过海交通可得以保持。













记者从市交通运输局了解到，目前，海湾隧道东线盾构掘进2290米，完成约75%，管片安装1140环，西线盾构掘进1990米，约65%，管片安装990环；北岸盾构接收井主体结构、风塔围护结构、地基加固、华侨公园80米暗埋段主体结构完成100%，华侨公园段龙湖沟回填16%。

来源：汕头+