先来介绍一个网站：旧日本军弱小列传
一个日本网站，站长化身公主真子（就是MAKO，秋筱院真子内亲王,日本OTAKU御宅一族超萌的对象），对日本的兵器一阵痛骂，有些资料也很不错，台湾的Lucifer翻译。
话说我们总是宣传说日本人要复活军国主义，总是有大批右派宣扬日本无罪论。这当然是真的，日本右派FQ也不少么。典型的情况就是那日军二战的武器翻出来，宣传日军的技术是如何先进，如何如何天下无敌。当然这种YY就引起了温和派的愤怒，于是很多网站就建立起来专门批驳这种白痴言论，这个网站，旧日本军弱小列传，也是其中之一。网站站长自称mako，mako就是真子的意思。这个mako以她的毒舌而闻名，打击起FQ来嘴巴不是一般的毒。当然，她的知识也相当丰富，我都很佩服不知道她哪儿找到的那些武器测试数据，一边狠毒的打击FQ，一边用翔实的数据说话，这就是大家都萌这个mako公主的原因阿。
举例来说吧，97式中型坦克。二战中日军使用的主力战车，也是解放战争中我解放军的主力，被某些日本人吹嘘成了“二战初期最强战车”，说当时的日本是“仅次于德国俄国的战车大国”，mako公主就拿这个开了刀：
每次总会有一个反派角色出现被mako公主教育，这次出场家伙一开始宣称和德国2号战车的20毫米机关炮，还有苏联BT7的45mm炮比起来，97式的57毫米炮是压倒性的。mako公主立刻摆了一张数据表出来，显示说97式的57毫米炮穿甲力居然比不上2号战车的20毫米炮~！究其原因，居然是因为日本的冶炼技术太落后，以至于穿甲弹打中目标后会破碎~！
随后关于97式中战车的悲惨故事：
----诺门坎*事件参战日军回忆：1500米距离上BT7就能打穿97式前装甲，命中率可以达到50%。但到500米距离上97才能打穿BT7侧装甲，命中率为33%。
----如果说日军装甲兵还可以高速接近对方打近战的话，那也是白痴言论。因为BT7的速度是97式的2倍。单位功率重量比，BT7是97的3倍。身为轻战车的97式拥有和重战车虎式不相上下的机动力……
----防御力。同样拜日本超烂的冶金技术所赐，联军谢尔曼式坦克的12.7毫米机枪就能打穿97的侧装甲，用75毫米主炮？太浪费了~！
这个漫画说的是97式埋伏偷袭盟军谢尔曼式战车，结果零距离一炮打过去还打不穿最薄的后装甲，然后谢尔曼式根本不用主炮，用机枪就把它扫得溃不成军了。
----太平洋战场上盟军击毁97式战车是不能计算作战车击毁纪录的，因为这样对欧洲战场上吃尽4号坦克和虎式苦头的美国坦克兵会有意见的。
----结论：97式=马口铁棺材。
注：诺门坎事件：1939年夏日本关东军进攻蒙古，公开向苏联挑衅。这也是日本试图开辟北方战场的尝试。战斗的结果是号称最精锐的关东军遭到惨败，从此日本放弃了北进战略，拒绝与德国合作让苏联陷入两线作战的境地，而转头执行南向战略，进攻东南亚。诺门坎战役是二战之前人类历史上第一次大规模战车对战车的战斗。日军即便是从中发觉了97式战车的大量不足，但是受限于技术力和资源，一直没能改进。反而是苏联吸取教训，很快服役了t-34这样的经典坦克，并且改进了陈腐的坦克作战条例。
旧日本军弱小列传：世界最低中战车
MAKO：您好，我是MAKO。今天想要介绍的是，帝国陆军的悲剧主战车，97式ChiHa(以下简称97)。
MAKO：当你看到97的时候，比较特别的地方，就是许多突出的铆钉，看起来好像装甲有点薄，样子看起来就像是不怎么可靠的轻战车。但是这种中战车的实际性能，可是比想像中的还要悲惨残酷许多。
MAKO：对敌方的轻战车装甲来说，97的战车炮攻击力，就连破坏M3 Stuart(以下简称M3)的后方装甲也嫌困难，而对敌方炮弹来说，97的防御力……不论任何距离多远都不算太难…
？？？：呼呼呼…不要太淘气了，MAKO rin pen(抱歉看不懂这是什么嘲讽)
MAKO：这是什么？请你不要用MAKOrinpen来称呼。
？？？：97哪里差了？
MAKO：不要啊！！！变态！！！！
？？？：不是变态！我是天才！我是为了要来宣扬世界最强的中战车97，从其他次元的世界来到这里的。
MAKO：干什么！匿名可一点都不特别。
阿米巴:你好！初次见面。我是阿米巴。加上敬称叫我阿米巴大人吧！ChiHa是不错的，现在是97的时间
MAKO：…然后你现在到底想说什么？
阿米巴：进入主题吧，就明讲好了，日本是第二次大战爆发前，仅次于德国跟苏联的战车大国！！！
MAKO：喔
阿米巴：呼哈哈哈，所以说中学生仍然对现实的理解力不足啊。日本的主力战车97，自从登场开始就是划时代的中战车啊！
MAKO：喔，然后呢？
阿米巴：你是被左翼团体日协组的教育洗脑了，公主殿下。跟同一开发时期其他各国的战车比较。知道有最强战车王国美名之称，德国训练用的二号战车C？(日教组，日本教职员组合，JTU。日本教育界主要的左翼团体，该组织反对升国旗，唱国歌。)
MAKO：二号战车的主炮不是战车炮，是机关炮！
阿米巴：说的没错。二号战车的20mm与97的57mm相比，再加上战车大国苏联的BT7 45mm，装备了超大口径炮的我军战车，优势是压倒性的！！！
阿米巴：呼呼呼…97的引擎是使用柴油的气冷柴油机。其他战车全都是汽油引擎，在这里简单的解说一下柴油机吧。柴油机使用的燃料是轻油，便宜好用的优秀内燃机。而且，轻油不那么容易燃烧，减少了乘组员因为中弹燃烧的危险性。
MAKO：ㄝ…蛮先进的嘛。
阿米巴：战车的第三个要素，战车的装甲最厚的地方，97有25mm，相对于BT的22mm与二号战车号称的15mm。
MAKO：好厉害，压倒性的嘛。
阿米巴：呜哇哈哈哈！帝国陆军的伟大是你没有办法理解的！后续战车系列的开发实在很遗憾，因为97实在太过优秀了。而日本的资源又有些贫乏。
阿米巴：…∩( ^ω^)∩%$#^&^*&^…97太棒了啊[email=…#$!#$!$@#^#$]…#$!#$!$@#^#$[/email]
MAKO：那么，我们来慢慢了解一下97的实际性能吧，下厨要细火慢炖才会有好料。
MAKO：首先，是97主炮的实际贯通力。下面那张表，是表示距离与装甲贯通力的关系，装甲倾斜角度0度，全部使用穿甲弹。
----------------100m 200m 300m 400m 500m 600m 700m 800m
チハ 57mm战车炮 30mm 28mm 27mm 25mm 23mm 22mm 20mm 18mm
Ⅱ号 20mm机关炮 40mm 38mm 36mm 33mm 31mm 29mm 27mm 24mm
BT7 45mm战车炮 70mm 68mm 65mm 63mm 60mm 58mm 56mm 53mm
阿米巴：……
MAKO：这张表看得很清楚了，97式的57mm战车炮，跟训练用的德国二号战车的机关炮相比还要差！为何57mm比20mm要差劲？关键在于弹头的强度。日本的冶金技术太烂了，以致于制作出的穿甲弹打中目标后就会破散碎裂！装甲薄的战车装甲板通常会作表面硬化处理，若对上轻战车，97的主炮要在近距离对侧面进行击破也是很困难的。
阿米巴：等等等等等一下！！！97原本的设计就是步兵支援战车！所以对战车能力低下是不明自理的道理！
MAKO：没有错。装备着对步兵用短炮，在那个时代点所开发出的主力战车是三流的。第一次大战结束后，装甲技术的成长是飞跃性的，而战车在战场上的威胁理所当然是对方的战车，世界各国的主力战车，想当然是要以加强对战车能力为主。苏联的BT，德国的三号战车英国的巡航战车以及法国的索米雅S35…跟97同一年代设计的战车很多。优秀的战车都有大致的对战车战斗预想。无视近代战车的必要，用旧时代的思维认定战场的主力是步兵，这就是近代皇军问题的根源。
MAKO：不管怎么说，那是步兵伴随战车战斗的年代，各国都是同时开发对战车与对步兵两种类的战车。德国的三号与四号，法国的骑兵战车与步兵战车，英国的巡航战车与步兵战车的关系。在德国的闪电战历史后，后者就已经渐渐消失了。那么先进的97到底是属于哪一种战车？
阿米巴：…多少我也承认97的主炮性能问题。但那也不过是一下子的事情。换装超强力‘一式’炮的97改，对联军战车兵的震撼，也可以抵销掉之前的失败了。
MAKO：那这样子讲，最初的这种玩具炮还是没有最好，唉呀，玩具炮的作法都不知道吗？这样吧，与97设计概念相同的时期，同样装备着对步兵用短炮的四号战车，是真的同时期喔。
MAKO：战车炮的口径相同，炮身加长的话威力也会变大。两国的中战车对战车能力的低落，改善的方法就是加长炮身。97跟升级后的97改，以及四号战车对战车有利的长炮身化后的比较。结果就在下表，不过，97长炮身化后，口径从57mm变成47mm。
-----------------100m 200m 300m 400m 500m 600m 700m 800m
チハ 57mm短炮身 30mm 28mm 27mm 25mm 23mm 22mm 20mm 18mm
Ⅳ号D型 75mm短炮身 60mm 59mm 57mm 56mm 54mm 53mm 52mm 50mm
↓长炮身化后
--------------------------100m 200m 300m 400m 500m 600m 700m 800m 900m 1000m
チハ改 47mm长炮身(彻甲弹) 60mm 58mm 55mm 53mm 50mm 48mm 45mm 43mm 40mm 38mm
Ⅳ号F2 75mm长炮身(彻甲弹) 130mm 127mm 124mm 121mm 118mm 116mm 113mm 110mm 107mm 104mm
Ⅳ号同 (高速彻甲弹使用时) 160mm 155mm 149mm 144mm 138mm 133mm 128mm 122mm 117mm 111mm
阿米巴：喔喔！装甲贯通力增加两倍！
MAKO：…97的威力只增加两倍也未免太低了吧？100m的距离，四号战车增加了70~100mm，但97只有30mm？这跟德国的敲门器37mmPak对战车炮攻击力相比是同等级的。旧军队的开发能力真是一点都不值得褒扬。也就是说，97的攻击力从一开始到最后都是彻底的不行。
阿米巴：U Wa Ra Ba！(惨叫，记得北斗百裂拳吗？)
MAKO：U Wa Ra Ba？
阿米巴：ㄝㄝㄝ，对日本战车来说最重要的要素不是攻击力！日本战车的优秀是在其坚固的防御力！知道德国战舰俾斯麦吗？现在世界最大的日本战舰大和比较，只搭载了较小口径的38cm炮，为什么？因为他们对战舰的防御力有极高的自信！同样的，97也可以把联军的所有炮弹都弹飞开来，最终的胜利还是在我们手上！
MAKO：这跟军舰是没有关系的…
阿米巴：跟97比较，BT7的装甲就跟废纸一样。
MAKO：那么，这么优秀的对敌军炮弹防御的相关话题，完全都没有听过吗？下面是一则故事。
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千叶下志津原、?车兵操典普及教育 小林中佐
[知己知彼，百战不殆，战车对战车的战斗，有最大影响的就是敌我战车的战斗性能。推想敌方战车BT而我方是97，敌方距离1500m就能贯通我方，我方则要在500m处，对敌方侧面装甲才可贯通。这时候的命中率是三发中一发，若在1000m处则大概是两发中一发。BT的速度是97的1.5倍，而从数量来看，常常都是在敌方有1.5被数量的状况下战斗…在这种逆境下如何获得胜利…’
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MAKO：97的那种主炮就先别提了，同世代的战车装甲板的质量也没有什么好提的。在中国被德国制的37mm炮1000m处贯穿，时间往后一点，东南亚战线上，97被全部的炮弹像Spa Spa的贯穿(像切奶油的形容)，在终战时最大装甲2.5cm凶器的传言。已经超越了午饭的角度。(这就不会翻了@@)
阿米巴：哼,就是这个!考虑敌人战车炮的穿甲力而减薄装甲,直接贯穿前后装甲板飞出去的话整体损害就可以降到最低!也就是说所有炮弹都贯穿的话,倒楣一点车内也只有一个人受伤.或许这是没有考虑到近代的合理主义观点,但这不能不说是东方的好点子吧?零战的防弹装置是零,机体强度也是最低的,但却因此拥有强大的续航力与高回旋性能,而在战争初期获得大成功是同样的事情。
MAKO：你刚刚好像说对全部的炮弹…那么敌战车与对战车炮的炮弹，不是穿甲弹而是榴弹，又会怎样呢？
阿米巴：……
MAKO：确实，对于乘组员来说，炮弹的攻击的确都没有事，但有乘组员表达过吗？这就叫做战车的话，那还真是可悲。
MAKO：知道97车体炮塔上面那突出的东西吗，那叫做铆钉，铁板的连接处因为热而碎裂(看不懂，对不起)，当穿甲弹穿透97的时候，铆钉就在车内咻咻的飞来飞去，杀伤乘组员。
MAKO：有关于铆钉的接和，接和点还是有点问题，用铆钉的接合法是很简单的，但这会增接不必要的重量。现在我们都是用电焊接合铁板，但在那个时代这种低技术接合法也是广为使用。但强度问题跟重量关系不大，接下来的战车镕接法是使用电弧镕接。虽然到大战末期也没有哪个国家能使用电焊接法，但各国也在铆钉与接合处尽量的镕接组成强固的战车装甲。但是…我想这对日本的镕接技术也太残酷了。为何，受到15cm程度的炮弹爆炸的爆风扫到，车体就会严重受损到不能行动？
MAKO：接合技术的关系，装甲的质量最差。日本的冶金技术太差。97的2cm侧面装甲只要角度良好，就会被步枪弹贯穿，是如此的薄。所以在南方战线上，美军的M4战车对97的攻击，用不到主炮，光用车载机枪就够了。在97破烂的洞穴中，乘员全灭？这到底是怎么回事？这就是对战车的攻击方法？更扯的，美军甚至还很慎重的研究，要不要使用盐酸咕噜咕噜的溶解97的战术。
阿米巴：…刚刚说侧面装甲被步枪打穿？
MAKO：没错，侧面装甲。更进一步的说，当时的工人用尽心血考虑避弹性能，靠工匠流血流汗的努力，制成的前装甲才能漂亮地弹开步枪弹！
MAKO：只能抵抗步枪弹的装甲，考虑避弹根本没有意义的说法可是很冷酷的，尤其当时的工人可是非常认真的去作的。考虑炮弹的贯通力跟命中角度，实际上的作法是把装甲板斜放的。代表杰作就是苏联的T34战车，考虑到避弹经始而使用了倾斜装甲，让德国相当苦恼的战车。但以97的场合来说，要以斜举的厚纸板让手枪子弹炸开吗？我是这么想的…
阿米巴：呼呼呼…
MAKO：…又有什么要说的吗？
阿米巴：呼呼呼，可笑万分，攻击力防御力算什么，97真正的实力在于机动力！97中战车的天命就是在中国的杀戮机器！打通大陆3000km的飞驰作战，3500万的杀戮！！！！
MAKO：3500万…
阿米巴：没错！跟其他联军相比也许97多少性能有点不足，但对虚弱的支那士兵来说却是最强的战车。
MAKO：好吧，那么你知道为什么要使用柴油机吗？二次大战的各陆军可都是采用汽油引擎的。
MAKO：97是为了在寒冷地区作战而制造的，换言之假想敌国就是苏联，以此为构想完成的就是97。用跟内战后的中国取得的战果来比较，一点比较价值都没有。(整句翻译的串连不大好)
MAKO：那么接下来，97之所以是最差的战车的最大理由，我想把话题移到内燃机关上。
MAKO：首先，下表示大家熟悉的大战前战车，重量对引擎出力比。
-----------------马力·エンジン 战车の重量 出力/重量比 最高速度
九七式中战车チハ 170马力空冷柴油机 15吨 11.3马力每吨 38km/h
Ⅱ号战车A型 140马力汽油机 8.9吨 15.7马力每吨 40km/h
BT-7快速战车 450马力汽油机 13.8吨 32.6马力每吨 52km/h(装轮 72km/h)
MAKO：如上表所示，是大战爆发前97的引擎跟其他战车比较，看得出重量与出力比的不足是很明显的。大战开始的时期，各国战车的出力比在15马力/吨，可已经是标准了，97的主炮换装了，那引擎也应该要一样。这是因为进口的工作机械，到大战中期后已经被消耗了许多，工作的精密度也不断衰落，以致于达不到标准规格的出力标准，跟近代战车每小时四十公里的必要速度相比可是相差甚远。
阿米巴：但、但若跟大战中德国陆军所开发的钝重重战车相比也是有巨大的差别的！若帝国陆军有虎式战车的话，在中国的初期战争中就不大可能取得快速的胜利。
MAKO：97跟德国虎式战车相比比较轻快？果真是如此吗？
阿米巴：果不其然，这就是德国有名的笨重重战车虎式…
MAKO：这是虎式的重量出力比。
-------------------出力/重量比
九七式中战车チハ 11.3马力/吨
Ⅵ号战车虎式前期型 11.4马力/吨
Ⅵ号战车虎式后期型 12.3马力/吨
阿米巴：ㄝ？ |
10172
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