蓝色河畔

搜索
查看: 5629|回复: 1
收起左侧

汕头出租车不规范 经营“痼疾”怎么治?

[复制链接]
<

2

主题

3

帖子

67

幼儿园

Rank: 1

发表于 2013-1-25 18:36:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册河畔

x
  今年1月1日,汕头政府工作报告起草的思路在“汕头市网络问政平台”发布,市长郑人豪邀请网友就新一年政府工作灌水、拍砖,发表意见建议。郑人豪表示,网友的心声、愿望将被写入政府工作报告。对此,有不少网友发帖跟帖。记者留意到,网民对汕头交通现状及出租车经营市场关注度高。
  1月15日,网友“鸵岛迷途书生”在问政平台发帖称:在汕头,出租车司机贪图违规讲价的额外利润,不愿意打表经营,对坚持打表的乘客采取拒载,是常有的事。特别是在一些交通枢纽,大部分出租车司机拒绝打表,还经常要拉客凑满一车人后才肯出发,被乘客指责时还毫不在乎地说:“你们去投诉吧,我不怕!”这些行为在许多外来旅客心目中留下十分不好的印象。从近几年的情况来看,出租车问题经过多次整改后,屡屡回潮无法根治。另外,“黑的”和报废出租车也不打表,或者表有问题,也让人打的感到很不爽……
  是司机素质差还是管理问题?
  网友吐槽
  网友“不是个事的事在汕头成了大问题”:“上车打表,按表收费”是国内许多城市的士行业的共同做法,司机和乘客都是共同遵守和普遍接受的,在其他城市不是问题的事情,在汕头却成了个大问题,到底是的士司机的素质问题,还是有关部门的管理问题?有关部门下点狠心下点决心,加强管理加强教育吧!
  网友“汕头市民”:汕头公交车不行,很多地方去不了,打的又碰上拒载不打表乱开价的。为啥连几辆的士都管理不好?
  网友“够受出租车气的”:本人多次投诉过出租车乱收费现象,有关部门也有回复,但都是以“教育为主”!现在汕头出租车市场的信誉让市民不愿意打的,如果再不彻底整治,说不定这个行业会在汕头消失!
  网友“汕头老郑”:从黄河路“打的”到长平路中段,汕交运出租车公司司机以“计价器坏了”为由拒绝打表,直接要价20元,经砍价后10元成交,随后还顺路带上一人,百般无奈。
  网友“微笑型抑郁”:在汕头,我习惯了霸道司机不打表的行为,一般都是拦停的士,然后他把车窗弄下来,谈好价钱你再上车。在苏州,我拦了辆的士,等着他把窗弄下来谈价钱,没想到司机叫我先上车,问我要去哪,然后就开车了,原来是打表的,我惊讶了,这里的司机怎么这么自觉,汕头的司机该学学了。
  政府回应:进行为期一年综合治理,坚决整治出租车不压表、拒载、乱收费,甚至欺行霸市等问题,准备把原来分散的21家出租车公司重组成6家,推出一批星级出租车,树立一些典型,使出租车经营秩序慢慢好转。
  出租车问题考验执政能力
  网友建言
  网友“傻拉拉”:重症还需猛药,政府想要振兴汕头出租车行业,就要痛下决心对此行业大洗牌,淘汰一些只收钱不作为的企业,惩治一些只收钱不作为的管理部门,对出租车司机重新招聘,辞退一些职业素质低下的外地司机。
  网友“热爱汕头”:应该把能否有效治理严重影响汕头形象的出租车顽疾,看成是对汕头各级党政领导执政能力的考验!
  网友“傻拉拉”:检查出租车营运行为,建议交通综合行政执法局开通网上投诉(可以让公众上传自己所拍的证据照片,如车牌号、发票、司机牌照)或公众投诉热线,统计数字,然后下发处罚决定书,并对群众投诉予以反馈。再建议政府开通对交通综合行政执法局的监督电话,监督交通综合行政执法局认真执法,秉公办事!
  网友“汕头市民”:为什么的士司机不怕投诉?在其他城市,被投诉或者抓到不打表的,就要罚几千,所属的士公司也要罚款。
  用一年时间综合整治出租车问题
  政府回应
  2012年7月2日上午,第12次市政府常务会议审议通过了《汕头市出租车综合整治工作方案》及《关于加强出租车企业规范管理的工作意见》和《整治出租车营运市场秩序联合执法行动计划》两个配套方案,同时,审议通过了市物价局上报的《汕头市出租汽车运价调整方案》。
  整治方案明确了“突出重点,统筹兼顾,综合治理,标本兼治”的原则,进一步明确企业主体责任,重在落实企业监管,着力理顺关系,整合现有企业,规范管理;重在强化日常执法,提高规范服务水平;重在营运市场环境,理顺司乘利益关系;以疏堵结合、综合治理、良性互动的方式,破解影响行业健康发展的各种制约因素。同时,通过加强组织领导,各级各部门、各管理主体按各自职责,落实责任,相互配合,形成合力,集中一段时间和力量,先着力解决当前经营不规范、服务不文明的突出问题,再着力探索推进“规范、有序、健康、和谐”发展的长效机制。
  综合整治计划时间跨度一年,分三个阶段:第一为准备发动阶段,主要是加强宣传引导,完善方案和相关工作计划。第二为综合整治阶段,时间约半年,主要包括:一是全面启动运价调整;二是规范企业管理,出台出租车企业资质标准,规范企业经营资质;整合现有企业,推进规模化、集约化经营,培育引导国有企业做强做大;落实驾驶员再培训再考核,提高准入门槛;探索创新经营模式,逐步探索公司化经营和员工制管理;与此同时,建设我市出租车服务管理监控系统,建立投诉统一受理中心和投诉处理机制,加强营运实时监控,推行月度质量测评和年度质量信誉考核;三是开展执法整治,以联合执法和联动执法相结合的方式推进整治工作不断深化。第三为建立长效机制阶段。在壮大巩固文明星级服务车的基础上,根据市场需求,分批适时投放200辆星级服务车,增设临时候客点,开展文明创建活动和关爱司机活动,加快出租车立法,总结经验,着眼长远,着力建立出租车管理长效机制。www.wanlce.com www.yikangmall.com www.yindubuy.com www.jasnz.com www.zonma188.comwww.jinccshop.com www.huchoujingshop.com www.huchoujingx.com

  2012年10月11日,副市长李耿坚在汕头市出租车综合整治领导小组成员会议上,强调了第二阶段整治重点的四点意见:一是正视问题,克服松懈情绪,树立长期作战的思想。对于出租车综合整治过程中发现的难点、重点问题要清醒认识,要认识到,现在的出租车整治工作正处于十字路口,没有退路,要一鼓作气,迎难而上,要发扬目前取得成效的好势头,加大力度,巩固成效,全力推进综合整治工作。二是突出重点,加大力度,切实解决存在的重点问题。要把规范出租车经营与打击非法营运并重,两手都要抓,两手都要硬。要坚持联合执法与部门执法并重,切实保证执法的密度、力度以及效果。加大对后三轮摩托车、三轮车的非法上路查处力度,加大对两轮摩托车、小汽车非法营运的打击力度,加大规范重点部位出租车经营行为工作力度。三是加大暗访和宣传力度,营造整治氛围。要有针对性的加强对有违规一次、两次记录出租车的暗访力度,加强对存在不打表、拒载、乱要价等问题比较突出的重点部位的暗访力度,并严厉进行查处,突出暗访成效。要加大力度宣传投诉奖励措施,重视对投诉出租车的查处,给市民一个满意的交代,增强市民对综合整治的信心。四是加强督查督办。重点要加强对出租车行业的舆情掌握工作;落实企业加强出租车司机的思想教育,争取以最少的出勤率换取最大的成效。
  在网络问政刊登的《郑人豪市长关于政府工作报告起草的思路和要求》一文强调,坚决整治出租车不压表、拒载、乱收费,甚至欺行霸市等问题,还准备把原来分散的21家出租车公司重组成6家,推出一批星级出租车,树立一些典型……将在2013年完成综合整治的汕头出租车市场,将会以一种怎样的面貌出现?网民刷屏以待。

汕头人自己的社交APP正式上线了!!!在苹果和安卓手机上的各应用市场搜索 蓝色河畔 方可安装!
回复

使用道具 举报

<

2

主题

180

帖子

286

小学四年级

Rank: 5Rank: 5

    发表于 2013-1-27 01:09:09 | 显示全部楼层
    有法可依,有法不依,执法不严,违法不究是最大的杯具
    汕头人自己的社交APP正式上线了!!!在苹果和安卓手机上的各应用市场搜索 蓝色河畔 方可安装!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    发表回复

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册河畔

    本版积分规则

    联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表