禁摩，我想说，禁的对，禁的非常好！

14472996 发表于 2018-1-22 09:50
支持楼主!有人拿汽车也有违章的来证明禁摩是错的。这是欲盖弥彰。就目前汕头现状，汽车违章者十不过一，而 ...

你的回答说明，违规不违规取决于管理的严不严，和交通工具无关！摩托车违规根源在于管理不到位！

如果公交车能跟的上就可以，公交又跟不上，禁摩，出行很不方便

都是些小号？

不要拉仇恨啦！其实只要都按规矩行车，肯定能提高通行效率和安全保障滴

不要拉仇恨啦！其实只要都按规矩行车，肯定能提高通行效率和安全保障滴

不要拉仇恨啦！其实只要都按规矩行车，肯定能提高通行效率和安全保障滴

任何事物都有两面，任何政策也一样，尤其汕头的交通乱象那是由来已久相当顽固，现在到了非整治不可的地步，否则创文的成果就毁在这上面了。海滨路开始试点，配套了公交专线和非机动车道，希望有效果。贤哥前段时间接受小记者采访时说，已经给了一些不守规则的人改变的时间，但收效甚微，所以政府就要出手管理。虽然这话很无奈，但也理应如此了。人的思维和习惯的改变是最难的。

从海滨路实施正式禁摩至今刚好22天，就我个人行驶情况来讲，的确比以前安全了许多，少了很多夹缝生存的摩托车危险镜头，自行车我也骑过，有专用车道顺畅了很多，作为试点路段还算是成功的，但要在全市推行禁摩，还需要更加的规范交通和提高市民的行驶素质，提升交通意识，是一个循序渐进的过程。

14472996 发表于 2018-1-22 09:50
支持楼主!有人拿汽车也有违章的来证明禁摩是错的。这是欲盖弥彰。就目前汕头现状，汽车违章者十不过一，而 ...

因为汽车闯了要扣200元 而摩托车不用 如果摩托车规范下去 想必摩托车也会按规律……人心都是一样的

推进上牌不是更好？找得到人，管理得到不是更好？生活质量提高，该消失的会消失。

有证不一定会遵守交通规则,无证的人未必不会遵守交通规则,现在的摩托证都差不多要赶上汽车证.怎么不去禁汽车,一个车位都可以停4辆摩托车了,何况还乱停车.汕头这种3线城市就不要学习1线城市,什么都跟不上还搞禁摩.先把网络诈骗的钱给我破了再学习禁摩

汽车摩托违章一路同等处罚如何？

禁摩谁能保证禁摩后汕头的交通就可以井然有序了？

以目前的公共交通建设 可以预想禁摩后物价会上涨,普通市民出行成本变重,上班族迟到的几率更大，而道路会更拥堵。禁到最后得利益了谁？想问下这是民心工程还是官员的面子问题

汕头的交通环境 是市民的素质差？还是某些执法部门失管敛财导致的？公道自在人心

汕头虽然在发展，但整体人素质偏低是不争的事实，即使城市再繁华，但素质有问题，看看垃圾堆的共享单车就知道素质在哪里，共享单车本是方便市民出行的工具，但却这样破坏。而且汕头的公共设施非常差，公交车没有app可以查询等待时长，有时候半个钟都不见一辆，没有替代交通工具，硬禁是禁不了的，加上人为破坏共享单车，随地吐痰，乱扔垃圾等等，公共设施有问题，整体素质也是原因之一。

从整体来说，禁摩是非常不错的。摩托车的安全隐患太大，并且大多数摩托的违章意识不强，自我约束力较弱。加上执法难度大。所以直接禁摩是比较有效的手段。禁摩，不管是对摩托还是汽车都是非常好的。支持！

禁摩这个话题永恒都属于那些站着说话不腰疼的人。要禁摩先禁卖摩托就简单了，那些坐公车开私家车的，不用摩托的，禁摩对他们来说无关痛痒。汕头几乎每家每户都有摩托车，禁摩这场斗争真的持续不是三五年就能解决的了的

其实根源没禁住，怎样都没用。
全民交通意识淡薄，禁了摩你就会发现满大街乱闯的共享单车