天山南路海湾隧道长平路口规划不合理

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该路口当前最大的bug：自韩江路或丹阳庄进入天山南路自南往北掉头进入海湾隧道的车流与出海湾隧道左转进入长平路的车流同时放行，互相干扰，高峰期时常导致大量车辆滞留于该路口南侧，导致长平路西往东放行时车辆无法正常通过路口，大量直行车辆绕行至北侧逆行通过路口，此时长平路右转进入海湾隧道的车流也受到影响，经常需要等到长平路东往西方向放行时滞留车辆才基本正常驶离，严重时将导致该路口彻底锁死。
建议：将该路口南往北方向设置掉头车道并单独放行，同时施划导流线（推荐，该车流仅与出海湾隧道左转车流交叉，可适当考虑与路口其他方向车流同时放行）
或禁止南往北的车辆掉头进入海湾隧道（备选，无需改动道路标线，无需调整红绿灯，但会导致丹阳庄群众进入海湾隧道需绕行）

该路口还存在其他问题1：东往西方向仅有一条车道可左转进入海湾隧道，朝阳庄由朝阳西街进入长平路的车辆难以变道到最左侧车道，且当有车辆在左转车道掉头时会降低左转车辆的通行效率。实际上，有大量车辆在中间的直行车道左转进入海湾隧道。
建议：加强该路口执法，严格对不按标线行驶车辆进行处罚。
建议：禁止在长平路东往西左转车道掉头（推荐性一般）
或顺应民意，保留最左侧车道允许掉头，将中间的直行车道设置为直行兼左转车道。但需考虑该路口海湾隧道入口仅一车道。

其他问题2：西往东无右转专用道，高峰期时右转进入海湾隧道车流也不少，而该方向直行车辆也很多。
建议：压缩人行步道宽度，增设右转专用道。

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