今天是2018第一个工作日很多人都已经结束假期回到工作岗位啦 而备受瞩目的火车站综合客运站枢纽的项目也在如火如荼的施工当中
今天又有振奋人心的消息传出项目的主体结构过半封顶将与厦深联络线同期完成！
升级改造后的汕头站是这样的 2017年6月汕头交通部门公示了火车站首期工程和站改工程方案 汕头火车站即将改造升级成为高铁站对接明年通车的厦深铁路汕头联络线
并且公布了模拟小短片档次直逼广州南站或是深圳北站 综合媒体报道按照上进下出的设计理念地面层是进站通道和绿化景观广场
地下分两层负一层是出站通道和换乘中心
站前广场换乘中心在地面层设立有小汽车落客区、公交站以及大巴停车区 不管选择哪种交通工具来到站前广场后可以在地面层下车直接进入火车站给市民的出行带来大大的便利 负二层整一个是大型停车场连同负一层的小型停车场车位一共超千个
除了在送客通道即下即走也可以选择进入地下停车场停车 作为全国少数设立在中心城区的高铁站 改造后的高铁站功能多样外貌设计也会变得更加现代化
夜晚还会有特殊变化的灯光装饰将会是一道美伦美奂的城市夜景
升级成为高铁站后的汕头火车站设计初期每天最多可开行客车46对 远期每天最多可开行客车64对分别发往深圳、广州、厦门、龙岩和梅州方向
厦深铁路汕头联络线
期待已久的厦深铁路汕头联络线在2017年12月已启用首段实现通车
率先开通的路段包括厦深联络线新建龙湖站、潮州东里特大桥、以及潮安站改建段全长约8.6公里下一段将开通汕头段的汕樟特大桥和梅溪河特大桥
对于厦深铁路的建设进程也是让市民翘首以盼了许久终于也在2018的第一个工作日迎来汕头段即将完工的好消息
项目的具体进展情况
据汕头橄榄台的新闻报道项目主体结构已有60%左右实现封顶
按照目前的进度，只要支护结构一完成每天项目可以完成2000平方左右的混凝土浇筑施工在春节前基本可以达到主体全部封顶
保项目整个完成的时间跟厦深联络线同期完成，同步投入使用
主体结构完成后，项目将进入内部装修施工阶段并用三个月左右时间完成枢纽地下层泰山路地下通道的改造提升
未来汕头火车站将集高铁、城轨、轻轨、市内交通为一体西接珠三角，北连厦漳泉， 直通长三角辐射大粤东，成为区域高铁枢纽汕头出行将大不一样让我们一起期待吧！
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